不懼濕滑路面 入門級(jí)豪華四驅(qū)SUV推薦

2014-12-31 00:16:27 作者:蘭博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】也許對(duì)于許多南方地區(qū)的讀者來(lái)說(shuō),一臺(tái)城市SUV是否帶四驅(qū)并不重要,但是在冬季降雪的北方地區(qū),一臺(tái)四驅(qū)車就顯得尤為重要了。四輪驅(qū)動(dòng)對(duì)于SUV的好處不僅僅是能在冰雪路面上開著更安全、更舒適,而且即便是在我們的日常駕駛當(dāng)中,四驅(qū)車也要比兩驅(qū)車型開得更有信心些——安全、穩(wěn)健、操控性更好,恐怕這就是城市四驅(qū)SUV的最大優(yōu)勢(shì)。

不懼濕滑路面 入門級(jí)豪華四驅(qū)SUV推薦

  如題所示,本次推薦的是30~40萬(wàn)元左右的城市SUV,它們的特點(diǎn)就是價(jià)格(作為豪華品牌來(lái)說(shuō)—)相對(duì)不算太高,但都有成熟的公路四驅(qū)系統(tǒng)。這其中包括經(jīng)典的寶馬X1 xDrive,它在操控性以及空間表現(xiàn)都很不錯(cuò);奧迪Q3不消多說(shuō),小巧還帶點(diǎn)兒萌勁兒,身邊許多女性朋友都很喜歡這車;雷克薩斯NX是款造型非常前衛(wèi)的新車,個(gè)性一族的新寵兒;GLA奔馳的第一款緊湊型SUV,來(lái)自它的最新MFA模塊化平臺(tái),GLA車不大但精致勁兒足夠是個(gè)很招人喜愛(ài)的家伙。

本期推薦車型一覽
車型四驅(qū)版售價(jià)(萬(wàn)元)
寶馬X135.90~43.60
奧迪Q333.38~42.88
雷克薩斯NX39.80~59.99
奔馳GLA39.80

華晨寶馬 X1
四驅(qū)版車型指導(dǎo)售價(jià):35.9~43.6
萬(wàn)元
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  寶馬X1是個(gè)有點(diǎn)意思的家伙,當(dāng)你覺(jué)得SUV太過(guò)笨重的時(shí)候,它能提供轎車一樣的操控性;當(dāng)你嫌轎車躲不了門口施工的“越野路段”時(shí),它的離地間隙能保證讓你過(guò)得放心。當(dāng)你覺(jué)得其它車型都是緊湊級(jí)平臺(tái)時(shí),它卻是實(shí)打?qū)嵉?系中級(jí)車平臺(tái)出身。這種玩跨界玩得風(fēng)生水起但保留品牌精髓的車型并不多,但X1就是其中的典型代表,而它在今年改款時(shí)做了兩件重要的事情:一是全系換裝2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),二是30多萬(wàn)級(jí)別的20i車型也加入了xDrive四驅(qū)系統(tǒng),這令它的操控性又更上一層樓。

試駕2014款華晨寶馬X1 sDrive18i

推薦它的理由一:xDrive四驅(qū)系統(tǒng)很智能

  與大部分城市SUV一樣,寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的中央差速器采用電控多片離合器,前后均為開放式差速器,帶電子輔助功能。在正常行駛條件下,xDrive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)大致按照40:60的比例將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力分配至前后橋。

圖解四驅(qū)(2) 寶馬xDrive四驅(qū)系統(tǒng)解析

推薦它的理由二:動(dòng)力表現(xiàn)出色

  2014款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。四驅(qū)版的 xDrive20i搭載是一臺(tái)2.0T中功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為135kW(184PS),峰值扭矩達(dá)270Nm。與之匹配的仍是ZF的8速自動(dòng)變速箱。而xDrive28i則有著更加激進(jìn)的調(diào)教,最大功率去到了180kW。

2014款華晨寶馬X1動(dòng)力參數(shù)
車型xDrive20ixDrive28i
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
標(biāo)準(zhǔn)功率版高功率版
最大功率135kW(184PS)180kW(245PS)
最大功率轉(zhuǎn)速5000-6250rpm5000-6250rpm
峰值扭矩270Nm350Nm
峰值扭矩轉(zhuǎn)速1250-4400rpm1250-4400rpm
變速箱8AT
驅(qū)動(dòng)形式全時(shí)四驅(qū)
0-100km/h時(shí)間7.9s6.5s
油耗7.6L/100km7.7L/100km

推薦它的理由三:操控性是最大亮點(diǎn)

  別看X1是款SUV車型,實(shí)際上除了看起來(lái)像SUV(較高的離地間隙),其它無(wú)論是坐姿還是車身高度,都和普通轎車沒(méi)有太大區(qū)別。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及扎實(shí)的底盤調(diào)教再配上xDrive四驅(qū)系統(tǒng),出色的彎道表現(xiàn)甚至讓人懷疑自己是否真的開著一輛跨界SUV。

寶馬X1

寶馬X1

寶馬X1

推薦它的理由四:優(yōu)惠幅度不小

  根據(jù)我們的報(bào)價(jià)庫(kù)監(jiān)測(cè)顯示,X1在全國(guó)大部分地區(qū)基本都有2萬(wàn)以上的優(yōu)惠,個(gè)別地區(qū)的部分車型甚至有4萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,對(duì)于一款二三十萬(wàn)的豪華SUV來(lái)說(shuō),這個(gè)折扣力度還是相當(dāng)給力的。

X1優(yōu)惠

  ●車型小結(jié):寶馬X1的跨界風(fēng)走得可謂非常成功,既擁有SUV味道的外觀以及不俗的通過(guò)性能,同時(shí)也保持轎車極佳的操控感受。而且在用車保養(yǎng)方面的價(jià)格,寶馬也是出了名的“平民”,再加上其強(qiáng)大的品牌號(hào)召力,往往讓人無(wú)法不為之動(dòng)心。

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