好皮囊下的好身軀 15萬(wàn)級(jí)好動(dòng)力車(chē)型推薦

2015-05-20 00:15:52 作者:楊萬(wàn)科

雪佛蘭科魯茲
官方指導(dǎo)售價(jià):10.99~16.99萬(wàn)

  雪佛蘭科魯茲的換代可謂是功德圓滿(mǎn),基于新平臺(tái)推出的新科魯茲在外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力總成上都要比以往來(lái)得更有內(nèi)涵,更強(qiáng)大。按工程師的話(huà)來(lái)說(shuō),這就是一臺(tái)90%以上重新打造的車(chē),基本上與老一代車(chē)型劃清了界線,除了沿用同樣的命名外。

多一些熱愛(ài) 評(píng)測(cè)新科魯茲1.4T手動(dòng)精英版

-雪佛蘭新科魯茲1.4T動(dòng)力表現(xiàn)如何?

  新一代的科魯茲采用了全新的1.4T SIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力方面擁有最大110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的最大扭矩。也許你會(huì)很熟悉,這不是創(chuàng)酷身上那臺(tái)嗎?其實(shí)不然,新科魯茲上的這臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴技術(shù),參數(shù)方面可要更優(yōu)于創(chuàng)酷那臺(tái)。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性也是令人驚喜,官方給出的5.9L/100km的綜合油耗的確是蠻低的了。

全新科魯茲實(shí)拍 外觀革新/搭1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)

參數(shù)對(duì)比
車(chē)型科魯茲1.4T高爾夫1.4T高功率高爾夫1.4T低功率
最大功率110kW/5600rpm110kW/5000-6000rpm96kW/5000-6000rpm
最大扭矩235Nm/1600-4000rpm250Nm/1750-3000rpm225Nm/1500-3500rpm

  在百公里加速測(cè)試環(huán)節(jié),評(píng)測(cè)的同事為我們帶來(lái)了有別以往的樂(lè)趣,我們測(cè)的是一臺(tái)1.4T手動(dòng)擋車(chē)型,實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.48s,如果換成7速雙離合的版本,估計(jì)會(huì)比這個(gè)更快,大家就自行腦補(bǔ)一下吧。

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-推薦理由一:時(shí)尚外觀造就動(dòng)感車(chē)身

  新科魯茲整體減少了硬朗的風(fēng)格,圓滑的線條抹去了原先的“機(jī)械感”,源自Tru140S概念車(chē)的設(shè)計(jì),時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)氣息更加濃烈,相比老款科魯茲的外觀科技感也更強(qiáng)。尺寸方面,和秀氣的外觀一樣,長(zhǎng)寬高比老款都小了一點(diǎn),整體更加緊致,營(yíng)造的動(dòng)感也更強(qiáng)。

上海通用雪佛蘭科魯茲

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-推薦理由二:內(nèi)飾精致美觀

  內(nèi)飾方面,新科魯茲中控臺(tái)同樣采用了飛翼式設(shè)計(jì),線條更加夸張,細(xì)節(jié)之處也更圓潤(rùn)時(shí)尚。整體的層次感和營(yíng)造的豪華感都非常優(yōu)秀。在材質(zhì)方面新車(chē)也有所調(diào)整,不僅使用了皮革質(zhì)地的包裹并且適當(dāng)?shù)倪x用了烤漆來(lái)裝飾面板等地方。

上海通用雪佛蘭科魯茲

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試駕科魯茲1.4T

-推薦理由三:科技配置豐富

  新科魯茲1.5L 自動(dòng)精英版配置算得上豐富,諸如ESP、倒車(chē)影像、真皮座椅、天窗、多功能駕駛信息顯示系統(tǒng)均有配備,滿(mǎn)足日常需求完全不成問(wèn)題,更為吸引女性車(chē)主的自動(dòng)泊車(chē)功能在1.4T車(chē)型上才會(huì)出現(xiàn),如果能在1.5L車(chē)型頂配上配備將使其與同價(jià)位同級(jí)車(chē)型對(duì)比更具競(jìng)爭(zhēng)力。

上海通用雪佛蘭科魯茲

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-推薦理由四:空間并非軟肋

  即便新科魯茲車(chē)身尺寸與軸距較舊款有所縮小,但經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)后,卻能明顯感受到新科魯茲空間變得更為寬裕。原因在于通過(guò)短前懸、短后懸以及偷空前排座椅椅背等設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了車(chē)內(nèi)空間最大化。

上海通用雪佛蘭科魯茲

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  車(chē)型點(diǎn)評(píng):科魯茲的變化十分徹底,新的動(dòng)力系統(tǒng)亮點(diǎn)十足,動(dòng)力上去了而油耗下來(lái)了。當(dāng)然雪佛蘭還沒(méi)忘記滿(mǎn)足你的駕駛樂(lè)趣,給了你1.4T+6速手動(dòng)or雙離合變速箱的組合,底盤(pán)調(diào)校也不失動(dòng)感。如果你喜歡傾心于運(yùn)動(dòng)化的駕駛感受,那恐怕科魯茲是目前同價(jià)位中最好的小排量渦輪增壓三廂車(chē)了。

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