Mazda6 2.0手動(dòng)——最具運(yùn)動(dòng)感的2.0升轎車
Mazda6的動(dòng)感外型令人很難辨別它到底是一款運(yùn)動(dòng)型車還是公務(wù)車，寬扁的車身，流暢的車身線條，微向前俯沖的車頭令Mazda6十分具有動(dòng)感。
但在這動(dòng)感外衣的包裹下卻很難掩蓋Mazda6公務(wù)車的特性。2675mm的軸距僅比福特蒙迪歐少75mm，卻將家用轎車遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
Mazda6的配置雖不如速騰般豐富得令人感到奢侈，卻不遜于此次任何一款公務(wù)轎車，ABS＋EBD、DSC電子穩(wěn)定程序、行車電腦顯示、CD音響、多媒體方向盤、電動(dòng)座椅、電動(dòng)天窗等等也可謂一應(yīng)俱全。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也更趨于年輕化、運(yùn)動(dòng)化。
2.0升排量的馬自達(dá)6裝備一臺(tái)雙頂置凸輪軸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，單看數(shù)據(jù)不禁令人有些擔(dān)憂，雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有108kW/6500rpm的功率輸出，但相對(duì)于1427kg的整備質(zhì)量而言是否會(huì)令Mazda6的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)稍顯柔弱一些。
