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POLO勁情勁取有何改進?新老POLO直觀對比

[2006-06-15 09:07:16]  太平洋汽車網   pcauto 橘子香香    責任編輯: chenjie
特別關注廣州車展前瞻關鍵詞: polo 勁情 勁取

  5月22日,上海大眾正式公布了全新POLO車型的新名字——POLO勁情和POLO勁取,一時間成為各大網站、論壇的熱門話題。不少鐘情POLO精湛工藝和高安全性能的車迷和準車主對于新車型的到來充滿期待,但同時對新車型是否延續了POLO一貫的高品質、高科技和高安全性能表示出極大的關心。

  由于POLO勁情和POLO勁取要到6月下旬上市,目前尚未有公開的車型介紹資料,為此,我們太平洋汽車網走訪了上海大眾,取得了新POLO的第一手車身、發動機等資料和圖片,不過由于新車型的相關配置信息尚未最終確定,在新車型的配置正式公布之前,一切尚處于機密階段,不過可以透露給消費者的是,POLO勁情、POLO勁取兩款新車將延續POLO高品質小車的特點,在制造工藝和安全科技方面都將延續經典。

  以下是本站收集的新老POLO各大方面的對比,以供心急的讀者“嘗鮮”。

  外觀對比:POLO勁情對比老款POLO兩廂

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  按照大眾的說話,現在,開在路上我們已經不必去刻意尋找VW的標志,閃亮的U型前臉,“體圓而法方”的水晶大燈等,讓人一眼就看出這是大眾的產品,從PASSAT領馭到POLO勁情、勁取,這種相似完全是品牌的必然。造型品牌化是國際設計的主流趨勢,例如寶馬、奔馳、標致等國際主流品牌,車身上都可以找到加深品牌認知的核心元素。而大眾也正朝這一方向發展。

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左為POLO勁情,右為老POLO兩廂

  POLO勁情的車身尺寸為3916x1650x1465mm,而老款POLO兩廂則為3897x1650x1465mm,比較得出POLO勁情車身長度加長了19mm,車身更顯修長,而內部空間應該也能得到一定的釋放。輪轂方面依然沿用了老款POLO的樣式,而德國版輪轂方面也有小許改動,輪胎規格均為195/55R15。

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左為POLO勁情,右為老POLO兩廂

  POLO勁情的采用了與領馭類似的尾燈設計

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左為POLO勁情,右為老POLO兩廂

  大眾車系特有的U型前臉,加上一對充滿霸氣的水晶大燈,整體給人感覺更加穩健、犀利,充滿陽剛之氣,與之前可愛卡通的風格截然不同。

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左為POLO勁情,右為老POLO兩廂

儀表盤的設計暫時看來并無差別

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尾燈內部環形鍍鉻裝飾

關鍵詞: polo 勁情 勁取
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