用“同人不同命”，“龍生九子 子子不同”……這些話用以形容今年的新車們再恰當不過了。今年到目前為止，各個汽車廠商陸續推出的新車不下60款，因而卻產生了各種截然不同的現象，一方面新車推出太頻繁，改動不大，致使蜜月期縮短，消費者的警惕心理加重，消費更趨于理性；另一方面由于車型品質好，定價合理，銷量也是一路看漲，消費者排隊購車。在中國車市這個三棱鏡的折射下，各個新車折射出不同的眾生相。
部分新車還需要排隊購買
海馬汽車——福美來２代
福美來2代正式啟用新LOGO，為此帶來大量的成本節約，新車售價8.18萬元起，在業界引起轟動。該車發動機和變速箱仍舊保持完全進口，所以競爭力高，消費者訂車已經排到10月份，反映一片良好。
東風雪鐵龍——凱旋
凱旋
在引進畢加索和賽納失敗后，東風雪鐵龍終于在凱旋上獲得了成功。據廣物雪鐵龍介紹，現在訂車已經排到了12月，隨著產能提升，供貨速度會加快。
華晨汽車——駿捷
駿捷推出以來一直供不應求，定價合理（８．９８萬元～１２．９８萬元），配置齊全，讓該車性價比極高，現在想購買該車的消費者需要等上3個月。
廣汽豐田——凱美瑞
凱美瑞
凱美瑞推出以來，特別在南方受到熱烈追捧，供不應求，一度出現加價購車的現象，這個現象隨著生產線的全面開通得到緩解�，F在購車需要等待2～4周。
