最近，沃爾沃、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞和一汽奔騰等品牌各推出了一款小改款車型，分別是新款S40、08款Tiida、08款賽拉圖和一汽奔騰6MT，它們在外觀、技術(shù)或配置等方面都有所改進(jìn)和提升。這些改款就如同對車做了一次小的“換容”，那么，這幾款車究竟有哪些改進(jìn)？這些改款對于消費者選車的決心影響有多大？到底誰的“換容”最成功呢？記者就此采訪了這些品牌的相關(guān)人士和消費者。
08款TIIDA后輪盤剎成亮點
11月16日，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA2008款在廣州正式宣布上市。作為東風(fēng)日產(chǎn)非常具有競爭力的一款車型，TIIDA于2005年4月在國內(nèi)中級車市場推出三廂TIIDA頤達(dá)，同年7月底上市的TIIDA騏達(dá)，則是東風(fēng)日產(chǎn)在中國市場推出的首款兩廂轎車。TIIDA這兩款車型自推出市場以來，銷量節(jié)節(jié)攀升，成為東風(fēng)日產(chǎn)不可替代的銷售熱門車型。
改進(jìn)：鼓式后制動改成盤式制動
08款車型大燈尺寸有所增加并且改為鹵素?zé)簟＼囄沧兓饕w現(xiàn)在尾燈和后保險杠上，尾燈變成凸起的造型，尺寸也略有增加，后保險杠線條更加圓滑。內(nèi)部儀表盤、中控臺改為銀色鑲邊造型，增加了儀表盤油耗顯示，主力級別標(biāo)配自動空調(diào)、自動開閉前大燈和前置6碟CD，而最高級別更是裝備了側(cè)氣簾、負(fù)離子空調(diào)。外觀的變化主要體現(xiàn)在塑料件方面以及增加了五種車身顏色。改款的成本也得到了良好的控制，10。68萬-14。98萬元的售價相比老款也算“實在”了不少。值得一提的是，此次改款中老款TIIDA頗受爭議的鼓式后制動器，改成了性能更加出眾的盤式制動器。
評價：改款上市是勢在必行
此次08款TIIDA的上市似乎也擔(dān)負(fù)著更多的責(zé)任。首先，今年全年30萬輛銷量的“軍令狀”，壓力可想而知，銷售業(yè)績出色的TIIDA便責(zé)無旁貸地?fù)?dān)負(fù)起了這個重任。其次，老款TIIDA目前的市場優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到了2萬元左右，一味的降價優(yōu)惠則會對品牌建設(shè)帶來不少弊端，因此，廠家有必要利用改款車型來“修正”其品牌形象。因此，東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA的改款上市也就顯得勢在必行了。
