● 前排最舒適度對比
看過了空間，相比大家對這幾款車有了一定的了解，不過空間寬敞不等于坐著舒服，座椅的設(shè)計和材質(zhì)的選用也同樣重要，要不然公共汽車不就是最舒服的車了不是。
逍客的座椅比較厚，另外彈性也非常出色，只是靠背有些窄，雖然包裹性不錯，但胖一些的人可能會感到有些別扭。除此以外，可前后移動的中央扶手位置很合適，手臂搭在上面很舒服。
初次坐上CR-V可能會感到座椅有些硬，彈性不算好，但長途旅行時這種座椅才能夠緩解疲勞和緊張。另外中央扶手為獨立設(shè)計，長度和高度都非常適中，材質(zhì)也比較柔軟。
酷搏的前排讓人有些遺憾，座椅彈性和支撐性都一般，而且傾斜度較大的A柱也帶來了不小的壓抑感，也在感覺上縮小了頭部的空間。
與酷搏不同，指南者的前排感覺很敞亮，沒有壓抑感。而座椅則將彈性和支撐性進行了很好的融合，有種坐進去不想出來的感覺。
獅跑雖然空間大，但座椅的材質(zhì)很一般，乘坐感受也不算出色，另外中央扶手位置太低，基本上只能充當(dāng)蓋板的角色。
編輯總結(jié)：指南者的前排是編輯最喜歡的，既柔軟又有彈性的座椅讓人留戀往返，而CR-V則只注重了支撐，卻忘記了短途駕駛需要的柔軟，酷搏的前排是比較痛苦的，A柱會讓你覺得頭基本已經(jīng)快要頂?shù)杰図敚軌阂帧?/P>
