2012款奧迪A5實拍圖解 新前臉更加犀利
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動力:3.0T動力不俗 變速箱改用7速雙離合
新A5 Sportback采用的是低功率版本3.0 TFSI發動機,而其高功率版本則被裝載在S5上。A5的3.0T發動機最大馬力可達272匹,最大扭矩400N·m在2150轉即可爆發,在動力上可以說足夠兇猛。
新A5的四驅版本車型全部匹配7速S tronic雙離合變速器,而搭載2.0 TFSI發動機的前驅版本車型使用的則是multitronic無級/手動一體式變速器。雖說同為雙離合變速器,但這臺7速S tronic雙離合變速器與近來鬧得沸沸揚揚的大眾7速DSG雙離合變速器并不相同。7速DSG雙離合變速器的最大可承受扭矩僅為250N·m,對于這么一臺最大扭矩達到400N·m的猛獸來說7速DSG雙離合變速箱太過于脆弱了。
新款A5配備的四輪驅動技術是奧迪最新一代quattro全時四輪驅動系統。該系統采用冠狀齒輪中央差速器并提供矢量扭矩控制系統。在正常駕駛情況下,機械元件將發動機的動力主要傳送給后輪以獲得更佳的駕駛樂趣。矢量扭矩控制系統可以在毫無延遲的情況下重新分配動力與扭矩,將動力最為高效的傳遞至每個車輪。根據行駛狀態和路況需要該系統最多可將70%的扭矩分配給前軸,85%的扭矩分配給后軸。
總結:A5的目標用戶一般都是年輕的財富新貴,他們更看重操控與性能,而奧迪也在這兩個方面下足了功夫。A5 Sportback版本的車型在實用和運動之間找到了不錯的平衡點。此外,還有雙門Coupe以及敞篷Cabriolet車型可以選擇,滿足不同用戶的個性需求。(文/太平洋汽車網 朱志延)
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