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傳祺的前懸的確很獨(dú)特
這個(gè)底盤被傳祺和GS5共同使用。前懸很特別，搖臂的擺動(dòng)角度很大，角度也很叼。車輪往上跳動(dòng)的時(shí)候，同時(shí)會受到一個(gè)向后拉的作用。采用這種運(yùn)動(dòng)軌跡的懸架在很多豪華車上運(yùn)用，英菲尼迪FX系列的車型前懸擺臂就很明顯。
不過傳祺這套懸架的缺點(diǎn)是整個(gè)搖臂支柱和避震頂是一體的，共享同一個(gè)安裝位。真正劇烈駕駛的話，安裝位受到的沖擊會很大。為什么會采用這樣的設(shè)計(jì)呢，估計(jì)是為了節(jié)約空間。
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傳祺GA5
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01:00
自主新軍 廣汽傳祺正式上市
04:02
國產(chǎn)首部賽車漂移電影拍攝花絮
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1
凱美瑞
17.18-25.98萬
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2
邁騰
17.49-24.69萬
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3
寶馬3系
31.99-39.99萬
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4
雅閣
17.98-23.88萬
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5
奧迪A4L
28.98-40.08萬
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6
帕薩特
16.45-30.98萬
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7
Model 3
23.55-33.95萬
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8
奔馳C級
33.48-38.06萬
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9
紅旗H5
15.98-22.58萬
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10
秦L
9.98-15.38萬
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