4S店說(shuō)多做少 經(jīng)銷(xiāo)商雷聲大雨點(diǎn)小

　　一些好奇的成都市民發(fā)現(xiàn)，城南3家開(kāi)業(yè)不到一年的4S店，最近又在進(jìn)行大規(guī)模裝修。他們不知道的是，在大興土木的同時(shí)，這3家4S店已悄悄辦好了“過(guò)戶(hù)”手續(xù)。

　　聽(tīng)過(guò)太多有關(guān)4S店的賺錢(qián)“神話”后，大多數(shù)人顯然還不太習(xí)慣把它們和有生有死的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系到一起。

　　“賣(mài)店”，說(shuō)的多做的少

　　這3家4S店的新“東家”是四川精典汽車(chē)貿(mào)易有限公司。談到這次兼并，精典汽車(chē)的總經(jīng)理萬(wàn)勇說(shuō)了一句意味深長(zhǎng)的話：“我知道我們會(huì)有機(jī)會(huì)，也等到了機(jī)會(huì)。”

　　萬(wàn)勇告訴記者，他幾乎去過(guò)成都市所有正規(guī)的4S店。“我發(fā)現(xiàn)，有些4S店的經(jīng)營(yíng)狀況并不好，即使在市場(chǎng)比較火暴的時(shí)候，維修車(chē)間也沒(méi)有什么生意。我知道，他們的賬是算不過(guò)來(lái)的。”

　　其實(shí)，市場(chǎng)上有關(guān)某某經(jīng)銷(xiāo)商要“賣(mài)店”的傳聞早已有之，而且遍及大江南北。“今年汽車(chē)市場(chǎng)不好，已經(jīng)有幾家4S店找到我們，希望我們接手了。”幾個(gè)月前，北方的一家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商就在閑談中告訴記者。“我敢保證，某些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商中，70%～80%都不賺錢(qián)。”一家多品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也向記者證實(shí)。

　　盡管口頭上說(shuō)得很熱鬧，但據(jù)記者了解，真正付諸行動(dòng)的經(jīng)銷(xiāo)商目前還非常少。記者曾詢(xún)問(wèn)過(guò)北京、深圳、廣州、武漢等地的一些經(jīng)銷(xiāo)商和消息靈通人士，始終沒(méi)有得到某家經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)轉(zhuǎn)讓或者正在轉(zhuǎn)讓4S店的確切消息。即使在這方面比較“超前”的成都，正式轉(zhuǎn)讓4S店的經(jīng)銷(xiāo)商也沒(méi)有幾家。

　　對(duì)此，萬(wàn)勇表示：“機(jī)會(huì)總會(huì)有的，目前最重要的是把手上的工作做好。”

　　生死競(jìng)爭(zhēng)剛剛開(kāi)始

　　“前兩年汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展，掩蓋了4S銷(xiāo)售模式的固有弊端，這是部分經(jīng)銷(xiāo)商退出4S店競(jìng)爭(zhēng)最根本的原因。”北京航空航天大學(xué)汽車(chē)工程系教授徐向陽(yáng)早在年初就下了這樣的結(jié)論：今年將有一批4S店倒閉或者轉(zhuǎn)讓。