伯 樂(lè) 相 車(chē) 系 列伯樂(lè)相車(chē)系列一:我愛(ài)兩廂車(chē) 買(mǎi)騏達(dá)還是買(mǎi)飛度? 伯樂(lè)相車(chē)系列二:雨燕 怎樣解析一部好車(chē)? 伯樂(lè)相車(chē)系列三:國(guó)產(chǎn)花冠 我愛(ài)你-你愛(ài)我嗎? 伯樂(lè)相車(chē)系列四:賽拉圖,KIA的還魂丹? 伯樂(lè)相車(chē)系列五:標(biāo)致206 值得等待嗎? 伯樂(lè)相車(chē)系列六:福克斯“大長(zhǎng)精”論 伯樂(lè)相車(chē)系列七:銳志 讓我第二次心跳! 伯樂(lè)相車(chē)系列八:“馬家三公子”何時(shí)來(lái)? 伯樂(lè)相車(chē)系列九:國(guó)產(chǎn)會(huì)出第八代思域嗎? 伯樂(lè)相車(chē)系列十:利亞納 低調(diào)小車(chē)建新功 伯樂(lè)相車(chē)系列11:2006一定非要買(mǎi)新M6嗎?
版權(quán)聲明:系太平洋汽車(chē)網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員任我行獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車(chē)網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀點(diǎn),與太平洋汽車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。
[新聞背景] 京華時(shí)報(bào) 鄂佳 《國(guó)產(chǎn)思域明年年初上市 將有3種排量》
昨天,東風(fēng)本田執(zhí)行副總劉裕和出席了海淀區(qū)西北旺鎮(zhèn)的東風(fēng)本田隆盛4S店開(kāi)幕式,在接受采訪時(shí)他透露,國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒃诿髂昴瓿跬斗攀袌?chǎng),預(yù)計(jì)與新CR-V的產(chǎn)能比為7∶5左右。據(jù)悉,該店是東風(fēng)本田在北京開(kāi)設(shè)的第二家授權(quán)店,到年底,東風(fēng)本田北京4S店的數(shù)量將增加到5家,廠家對(duì)其的銷(xiāo)售預(yù)期是每家店年銷(xiāo)量為500~600輛。 劉裕和還介紹,將要國(guó)產(chǎn)的是全新第六代思域,一切生產(chǎn)工作都在按照計(jì)劃順利進(jìn)行中。雖然具體的上市時(shí)間還未確定,但肯定是在明年上半年之前投放市場(chǎng)。據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)思域?qū)⒂腥N排量,分別為1.4L、1.8L和2.0L。
-----------------------------------------------------------
作為一個(gè)多年從事汽車(chē)媒體,特別是從事汽車(chē)技術(shù)類(lèi)的記者,看到這個(gè)消息不免有著一個(gè)很大的疑問(wèn),這個(gè)疑問(wèn)并不是沖著京華時(shí)報(bào)的同行,我反而更想了解這個(gè)消息從和而來(lái)?因?yàn)樵谖覀儑?guó)家,傳統(tǒng)紙媒不會(huì)是空穴來(lái)風(fēng)“做新聞”的,但是這個(gè)“放話人”顯然就水平不高了,甚至沒(méi)有想到一連串更復(fù)雜更具體的問(wèn)題,而只是簡(jiǎn)單的機(jī)械的把思域的排量羅列了一下。沒(méi)錯(cuò),1.4L、1.8L、2.0L是新思域在國(guó)際上銷(xiāo)售的幾個(gè)排量,但這個(gè)數(shù)據(jù)不用我們國(guó)內(nèi)“東風(fēng)本田”來(lái)講了,因?yàn)檫@是中日合資企業(yè)之武漢的“東本”!我們國(guó)家的情況和國(guó)際能一樣嗎?就是日本本土都與歐洲市場(chǎng)有很大的差異,所以作為本田在國(guó)內(nèi)的“新科合作伙伴”不能夠這么隨意的就說(shuō)出三個(gè)排量數(shù)據(jù),我也可以把話說(shuō)在前面:我們國(guó)家不會(huì)生產(chǎn)兩廂版本的思域,所以1.4l配置是不可能出現(xiàn)的!不然就會(huì)違反物理定律,具體下面我和大家分析一下:
首先大家要明白本田思域全球發(fā)售的三個(gè)版本:“北美版”“歐洲版”“本土版”。
一、北美版”
“北美版”
北美版最大的特點(diǎn)是有雙門(mén)的COUPE,而且在北美大地這個(gè)崇尚大排量的高能源消耗的民族,上個(gè)2.0排量不足為怪,但1.4就不大可能了,大家不要奇怪,你在紐約、洛城見(jiàn)過(guò)本田飛度嗎?根本沒(méi)得銷(xiāo)售啦!值得一提的就是我們國(guó)內(nèi)的本田合資廠家(如廣本)有著生產(chǎn)北美版HONDA車(chē)的習(xí)慣,一方面是廣袤的地型相似,另一方面,我們偉大的中華民族對(duì)車(chē)的審美觀(高大全)和美利堅(jiān)民族非常的相同,不知道是不是大國(guó)家大民族就是如此,當(dāng)然我們會(huì)只是生產(chǎn)四門(mén)版本的三廂車(chē)。
二、歐洲版
不用多講,體積小“兩廂車(chē)”+1.4l引擎!
在歐洲市場(chǎng),經(jīng)過(guò)我的觀察,你想找臺(tái)三廂車(chē)還真難,電招TAXI,開(kāi)過(guò)來(lái)一臺(tái)臺(tái)奔馳、寶馬倒是全為三廂有可能是,不然在整個(gè)城市,都是精巧的兩廂車(chē),因?yàn)闅W洲的燃油稅可以說(shuō)是世界上最貴的燃油稅體制地區(qū)了,那要省錢(qián)省油---必然挑選兩廂車(chē)!其中技術(shù)道理不多講。說(shuō)到這里就到點(diǎn)子上了,這個(gè)新思域的1.4l配置自然而然的就是為了它精巧的車(chē)身設(shè)計(jì)的,你想北美版的大家伙,或者說(shuō)新款加大碼了的三廂車(chē)的大家伙,怎么能夠用1.4l的心臟來(lái)推動(dòng)呢?還有我為什么說(shuō)1.4l肯定是為了歐洲市場(chǎng)呢?我們來(lái)擺事實(shí)、列數(shù)字,遠(yuǎn)的--大家知道富康、polo的最小排量是1.4吧?近的--出口到歐洲的本田飛度有1.4l吧?這個(gè)道理很簡(jiǎn)單,因?yàn)闅W洲市場(chǎng)1.4l是一個(gè)“黃金分割”點(diǎn),那個(gè)首次購(gòu)車(chē)稅就盯著排量去的。
三、日本版
最為合理和黃金排量就是1.8l的發(fā)動(dòng)機(jī)配置,這個(gè)我們國(guó)內(nèi)一定也會(huì)有,而且比例會(huì)占80%(個(gè)人意見(jiàn))。
結(jié)論不言而明,作為筆者是帶出一個(gè)問(wèn)題,大家不妨多發(fā)表意見(jiàn)!謝謝。
何軍 051021