有面子亦舒適 5款25萬元宜家適商B級(jí)車

　　車型四：雷諾緯度Latitude

　　推薦：2011款 2.0L 豪華導(dǎo)航版（指導(dǎo)價(jià)格：23.98萬元）

　　特點(diǎn)：進(jìn)口車，各方面具有競(jìng)爭(zhēng)資本

　　雷諾緯度和日產(chǎn)天籟一個(gè)平臺(tái)的兩種定位產(chǎn)品，日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多款車可以驗(yàn)證這種差異化定位，再加入了韓國(guó)三星的設(shè)計(jì)之后，緯度不再以造型奇特為賣點(diǎn)，新的商務(wù)中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格比較適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味，同時(shí)也能在進(jìn)口定位方面與合資車天籟拉開差距。

　　造型方面，緯度的車身線條流暢而修長(zhǎng)，整車設(shè)計(jì)沒有太多的亮點(diǎn)，總體感覺比較中庸。另外，比較奇怪的是 雷諾緯度并沒有采用家族式的車頭設(shè)計(jì)，而是更偏向于日韓系轎車的設(shè)計(jì)理念，如果不看車標(biāo)的話很難會(huì)想到這是一款法系品牌的雷諾轎車。總的來說 雷諾緯度定位更加偏向于家用和商用定位。

　　緯度中控臺(tái)的布局看似復(fù)雜，尤其是娛樂和空調(diào)系統(tǒng)的位置，不過勝在各項(xiàng)功能都清晰明了，功能分區(qū)符合國(guó)人的操作習(xí)慣，視覺感受上也更容易讓人滿意。上深下淺、中間鑲嵌實(shí)木裝飾的設(shè)計(jì)在許多日系車上面都可以看到，內(nèi)飾整體做工也是歐系車該有的水平。

　　2775mm的軸距為緯度帶來了不錯(cuò)的腿部空間，身高1.75米的體驗(yàn)者坐在后排上的時(shí)候，有兩拳的剩余空間，腿部的空間讓人滿意。不過由于受到了車身外觀的設(shè)計(jì)的影響，后排的頭部空間并不十分理想，前后全景天窗的標(biāo)配很厚道，最少相比天籟，它的舒適性也不差。作為代步和商務(wù)用途非常適合。

　　動(dòng)力方面，25萬元內(nèi)提供了2.0L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102KW/6000rpm，峰值扭矩191N.m/3700rpm，官方0-100km/h加速時(shí)間為11.9秒，工信部油耗8.2升，可以加93號(hào)汽油，這都是非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車，和進(jìn)口車型難伺候完全不相及。CVT無級(jí)變速車型盡管不如2.5L車型的6速手自一體機(jī)械式變速箱起步和加速凌厲，但舒適順暢節(jié)油都較為理想。

　　緯度的配置非常給力，標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、8個(gè)安全氣囊。舒適方面更具有無鑰匙啟動(dòng)，GPS導(dǎo)航、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多功能方向盤、定速巡航、后視鏡電動(dòng)折疊、溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等，該有的都有，入門車型談不上特別豐富，但比比同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，我們也可以發(fā)現(xiàn)進(jìn)口版本雷諾入門車型除了排量稍低，其他方面都很給力。