自主雙離合為引 搭載高端變速器的車型

比亞迪G6
指導價：7.98-11.58萬
參考優惠幅度：少部分地區優惠1000元送裝潢
傳動系統：5速/6速手動；DCT雙離合變速器

　　關于比亞迪G6，前面已經說得挺多的了，新的“TID”車型的上市，不論是在動力傳動系統上還是配置方面亦或者承載這兩者的價格方面，都具有非常大的誘惑力。但不知道比亞迪官方有沒有考慮到民眾的心情，一直被奉以黃金組合的“TSI+DSG”神話都已破滅，“TI+DCT”有沒有足夠的信心去打破這一魔咒？

　　一切的猜測都無濟于事，唯有以實際去證明，這個有趣的組合還真的蠻值得期待的，畢竟比亞迪敢在這個節骨眼上推出DCT，沒有一定的把握還真做不來。

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　　除了動力以及傳動方面讓人驚訝外，在配置上也是讓人眼花繚亂，懷疑？看下表：

　　外觀的設計方面，太平洋的編輯們大多一致認為，G6的視覺效果讓人刮目相看，相比F6，進步的地方閉著眼睛也能抓到一大把，當然，這是夸張的說法。整體的大氣感由碩大的車身長度（2860mm）帶來，前頭的帶透光鏡的大燈以及尾部的LED燈組，都提升了整體的檔次感。

　　一直都知道比亞迪很擅長營造一種豪華感，G6也是如此，大尺寸的中控顯示屏，深淺色調搭配的商務感，機械感十足的方向盤以及有著科幻味道的儀表盤等，雖然依舊有人會質疑它是在模仿某車，不過就算模仿，如今也只剩“貌似”了。

　　兩款發動機，2.0L的自然吸氣以及1.5T的渦輪增壓，三種傳動系統，5速/6速手動還有新出的DCT 6速雙離合變速器，選擇足夠豐富，要省油還是要動力提升平順或迅猛，全看你自個罷了。不過提醒一下，G6的TI版的6速手動變速器，換擋會有些許頓挫。

　　車輛點評：比亞迪，確實是讓人又愛又恨的自主品牌，從以前一直有種恨鐵不成鋼的心情倒現在的頗為欣喜地看到其進步，這種心理過程就像坐過山車一樣。此次比亞迪G6的“TI+D”組合，又再次掀起自主技術的風暴，希望這次比亞迪能夠爭氣點，將這國產黃金組合，發揚光大。

試駕比亞迪G6 1.5T手動擋 動力不容小覷 　 自主品牌的進步有目共睹，豐富的配置已經成為特色，模仿的束縛也逐漸改觀。而內涵與品質又成為了人們對自主品牌新的標準和要求，比亞迪G6與F6源自相同平臺，相對于“3系”(F3、L3、G3)來說......【進入文章】