◆動力——延用騏達發動機（但無CVTC技術）

　　驪威配備了騏達上的1.6升DOHC直列四缸HR16DE發動機，最大功率為77kW，4400rpm時輸出最大扭矩150N·m，排放符合歐IV標準。這款發動機是由日產和雷諾共同開發的全新發動機——HR16DE，同時采用了航空輕量鋁合金制造技術，比同級別的發動機減輕將近30%的重量，使1.6L發動機扭矩（150n/4400m）、輸出功率（77kw/rpm）、油耗三者均具備更高的技術水準。

　　在這里，筆者主要是拿日產產品體系下的駿逸與騏達作了一個簡單的對比，因為在做深度的解析的時候，發現驪威與這兩者有著很大的血緣關系（這不用說也很正常），通過上面的分析，我的結論是：驪威是駿逸的五座版，是騏達的縮水版。當然網友不要憑著驪威與駿逸及騏達的對比中對驪威產生誤解，要知道，在日產產品體系里，駿逸售價13.23萬元 -16.23萬元，騏達售價10.13萬元 - 16.2萬元，而驪威售價7.98萬元 - 10.38萬元，他們三者不是一個價格等級上的，在日產的產品體系中三者是呈梯形遞減趨勢的。我們評價一款車的優與弊是應該放到同一等級的車型中來作橫向判斷（橫向對比將在日后推出），現在做的一個縱向對比，只是便于我們理解這款新車。日產在高端產品天籟的良好口碑，以及兩廂騏達的熱銷，也向消費者傳達了日產品牌是值得信賴的，因此，驪威作為駿逸和騏達的一個混血產品，驪威也是值得我們推薦的，總之，驪威的上市，在價格和車內空間上具有很大的沖擊力，至于驪威到底是一款什么樣的車，它的表現和未來是什么，還是交給消費者和市場來驗證吧。