汽車行業(yè)有兩家以微車起家的著名企業(yè)：菲亞特與鈴木，而這兩家汽車企業(yè)打入中國市場也是以微車產(chǎn)品進入，鈴木的奧拓在中國老一輩的司機心中留有很深的印象，然而隨著汽車產(chǎn)品的種類繁多，市場細化，利潤空間不比以前，微車更是被擠到了墻角。因此，微車廠家也逐漸把觸角伸向更高級別的市場，鈴木天語SX4的上市，應該說吹響了長安鈴木進入國內(nèi)中端市場的號角，今年4月上市的兩廂SX4與之前的三廂天語SX4共同組成了長安鈴木在A級車市場的產(chǎn)品陣容，長安鈴木的車型也在國內(nèi)中級車市場逐步站穩(wěn)了腳跟。

    今天我們要關(guān)注的是最新上市的兩廂SX4，定價8.88-11.88萬元，有豪華型1.6L(AT/MT)，精英型1.6L(AT/MT)，標準型1.6LMT，五種車型以供選擇。

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    ●整體觀感——似乎可以看出多種影子

    毫無疑問，看兩廂SX4整體外觀造型，這是一款交叉(crossover)型車，從側(cè)面看，車頂線條與車門中線造型有MPV的風格，從最后一張車尾角度看，黑色塑料罩成斜角造型，頗有SUV大角度的離去角設計的影子，同時SX4車身的全身黑色大包圍，顯示了兩廂轎車的運動靈活。據(jù)廠家資料顯示，SX4是鈴木以“X-over Revolution”為設計理念，將“動感緊湊的行使性能”與“SUV的機動性”完美融合一起開發(fā)的全新運動休旅車型。兩廂SX4倡導的是無限制的自由生活，可以把工作留在辦公室，把煩惱留在腦后，可以城市休閑，可以郊外放松，想去哪就去哪，也許這就是理念中“X”的概念吧，X是未確定數(shù)，一切都可能，一切隨心所欲，也許就是鑒于兩廂SX4的這個定位，它的設計就參雜了現(xiàn)代汽車的諸多元素。