要舒適還是要操控? A級(jí)特色車揭密

[ 07-6-8 8:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源: pcauto 跨越京廣    責(zé)任編輯: sunlimin

  五、A級(jí)空間實(shí)用之王--標(biāo)致307

  參考價(jià)格:10.88-15.98萬(wàn)

  時(shí)尚俊朗的外形、精細(xì)的作工和精準(zhǔn)的操控為標(biāo)致307贏得了消費(fèi)者的青睞。經(jīng)過(guò)升級(jí)的新款307加入了CMSCMS智能多路協(xié)控技術(shù)使車輛在舒適、智能、安全、操控等方面得以提升,CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。豐富的車型也滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。對(duì)于那些追求品質(zhì),希望彰顯個(gè)性的消費(fèi)者,東風(fēng)標(biāo)致307是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  車型點(diǎn)評(píng):作為法系車,標(biāo)致307是一款車綜合素質(zhì)不錯(cuò),性價(jià)比不錯(cuò)的車。做工嚴(yán)謹(jǐn),細(xì)節(jié)不俗,在同級(jí)別的車型中還是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)車型。多次取得全國(guó)單車銷售冠軍。它糅合了MPV的設(shè)計(jì)理念,大傾角的前風(fēng)擋加A柱三角窗以及不同于一般轎車的高駕駛位置等MPV元素的采用使得標(biāo)志307成為一款動(dòng)感十足的緊湊車。唯一的缺點(diǎn)是,國(guó)產(chǎn)后三廂版本的后尾箱比較突兀。不過(guò)對(duì)于實(shí)用為主的家庭消費(fèi)者而言,307的600升容積行李箱的能起到的作用卻不少。

  盡管307的車身數(shù)據(jù)并不全面突出,只有車身高度在國(guó)內(nèi)A級(jí)車型中無(wú)人可及。但實(shí)際2612的軸距除了福克斯以外,是其他緊湊車型中表現(xiàn)突出的。不僅如此,307的實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)突出,不僅提供了無(wú)人可及的頭部空間和較高的駕駛位置設(shè)計(jì)。更對(duì)前后排均提供了有效的空間照顧,對(duì)于家庭用戶而言,這種前后協(xié)調(diào)的空間安排是非常討好的。除了空間舒適度不錯(cuò),307的操控感覺(jué)也非常不錯(cuò)。特別是底盤,體現(xiàn)出法國(guó)車的一向優(yōu)勢(shì)。車內(nèi)配置也很豐富,且比較實(shí)際。談到不足的話,307變速箱表現(xiàn)不夠好,另外模塊外設(shè)計(jì)也增加了用戶維修更換配件的支出。

   六、合資變自主的低價(jià)之王――福美來(lái)心動(dòng)版

   參考價(jià)格:7.68-8.68萬(wàn)

福美來(lái)心動(dòng)版

  福美來(lái)心動(dòng)版的外形于福美來(lái)沒(méi)有什么變化,只是換上了海馬汽車自主品牌的新標(biāo)識(shí)。不同之處主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上。新車搭載了成熟穩(wěn)定的三菱4G18發(fā)動(dòng)機(jī),與市場(chǎng)上的比亞迪F3、東南菱帥和駿捷采用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同。該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是節(jié)油性能非常突出,維修保養(yǎng)成本低廉,性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。本就以低油耗著稱的福美來(lái),加上此款發(fā)動(dòng)機(jī)后,“心動(dòng)版”的燃油表現(xiàn)應(yīng)該可能更為出色。
 車型點(diǎn)評(píng):盡管外形和內(nèi)飾心動(dòng)版本與老福美來(lái)差別不大。但在材質(zhì)以及裝配水平上,可以說(shuō)有了明顯的不足,不過(guò)最主要的是價(jià)格讓人驚喜。對(duì)于心動(dòng)版而言,老馬自達(dá)323的可靠質(zhì)量和節(jié)油印象深深引到了消費(fèi)者的腦海中。實(shí)際上除了配置降低,內(nèi)飾材質(zhì)變差以外,福美來(lái)的低價(jià)還是值得肯定的。畢竟很多消費(fèi)者就是沖著價(jià)格和口碑而去的。

  結(jié)論:比較了上述幾款熱門的緊湊車型。我們會(huì)發(fā)現(xiàn),他們的差別雖然各有千秋,但終歸而言,只有兩個(gè)方面,一是舒適性,二是操控性。對(duì)于年輕用戶而言,可能更在意操控駕駛感受,而對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),可能更注重的是性價(jià)比、質(zhì)量可靠性以及空間和乘坐舒適度。無(wú)論是挑選何種車型,”不買貴的,只買適合的”,恐怕才是體現(xiàn)現(xiàn)代購(gòu)車?yán)硇韵M(fèi)正確觀點(diǎn)的前提。                            

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