渦輪增壓是主流 解析2013國際最佳發動機
【太平洋汽車網 技術頻道】最近,每年一度的國際最佳發動機大獎(The International Engine of the Year Awards)結果出爐,評出年度國際最佳發動機、最佳新品發動機、最佳環保發動機、最佳性能發動機以及不同排量的八個級別發動機獎項。究竟這些大獎最終花落誰家?獲獎的這些發動機又有什么技術特點?本篇文章將來做一個詳細介紹。
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2013年度國際最佳發動機獲獎名單如下表所示:
2013年度國際最佳發動機獲獎名單 | |
國際最佳發動機 | 福特 1.0升直列3缸EcoBoost渦輪增壓發動機 |
最佳新品發動機 | 大眾 1.4TSI 直列4缸渦輪增壓發動機 |
最佳環保發動機 | 菲亞特 0.9升 直列2缸渦輪增壓發動機(CNG) |
最佳性能發動機 | 法拉利 6.3升 V12自然吸氣發動機 |
1.0升以下級別 | 福特 1.0升直列3缸Ecoboost渦輪增壓發動機 |
1.0升-1.4升級別 | 大眾 1.4TSI 直列4缸雙增壓發動機 |
1.4升-1.8升級別 | 寶馬/PSA 1.6升直列四缸渦輪增壓發動機 |
1.8升-2.0升級別 | 寶馬 2.0升直列4缸雙渦管單渦輪增壓發動機 |
2.0升-2.5升級別 | 奧迪 2.5升直列5缸渦輪增壓發動機 |
2.5升-3.0升級別 | 保時捷 2.7升6缸水平對置發動機 |
3.0升-4.0升級別 | 邁凱輪 3.8L 雙渦輪增壓發動機 |
4.0升以上級別 | 法拉利 6.3升 V12發動機 |
您可以通過點擊下方的圖片直接進入閱讀您想了解的內容:
● “國際最佳發動機獎”是一個什么樣的獎項?
國際最佳發動機大獎(The International Engine of the Year Awards)的評選是由全球著名發動機專業技術刊物《Engine Technology International》主辦,該雜志由UKIP Media & Events Automotive Magazines出版,第一屆從1999年開始,到今年已經舉行到第十五屆了。
每年一度的全球最佳發動機大獎評選陣容之強大可謂是全球最權威、最具專業性、也是最具參考價值的發動機評選,評審團由來自包括中國在內的35個國家的87位評委組成,這一發動機大獎稱得上是汽車界的“奧斯卡”。
當然,評委們并不是僅僅依靠發動機臺架試驗的數據來評判發動機的表現,還通過試駕搭載這些發動機的最新車型的實際表現進行綜合考量。考量也是非常全面的,包括發動機的性能表現、經濟性、舒適性、環保等方面,以及廠商是否能夠成功的使用全球領先的發動機技術。
最終會評選出了12項大獎,包括年度國際最佳發動機、年度最佳新品發動機、年度最佳環保發動機、年度最佳性能發動機,以及8種不同排量級別的最佳發動機,包括1.0升以下級別、1.0升-1.4升級別、1.4升-1.8升級別、1.8升-2.0升級別、2.0升-2.5升級別、2.5升-3.0升級別、3.0升-4.0升級別以及4.0升以上級別。
想了解往屆“國際最佳發動機大獎”的名單,要到哪里查?可通過點擊下方圖片進入查看:
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