途昂X

途昂 X 的質量可靠，在同級別車型中表現出色。從車身結構來看，途昂 X 采用高強度鋼材，不僅提升了剛性和安全性，還能減輕整車重量，有助于優化燃油經濟性。其動力系統也可圈可點，多種動力選擇滿足不同需求，先進的發動機技術讓燃燒效率更高，動力輸出更出色，變速箱換擋平順且響應迅速，為駕駛提供了穩定可靠的保障。內飾方面，途昂 X 注重細節與品質。高品質材料的運用，讓車內質感十足。舒適且支撐性良好的座椅，精湛的裝飾工藝，營造出豪華舒適的駕乘環境。此外，豐富的配置也是一大亮點。主動安全配置如自適應巡航、自動緊急制動等，為出行保駕護航；全景天窗、智能互聯系統等舒適性和便利性配置，提升了用車體驗。總之，無論是車身結構、動力系統，還是內飾品質與配置，途昂 X 都展現出了較高的水準，其可靠的質量值得肯定 。

途昂X的質量是比較可靠的。從外觀設計來看，途昂X擁有硬朗的造型，橫幅式進氣格柵精致搭配大眾標識，前臉寬大且大燈時尚，燈組錯落有致，車身側面腰線獨到，車輪寬大，尾部立體感強，尾燈極具高級感，展現出大氣穩重的風格。車內打造偏向豪華，方向盤皮質手感良好，中控臺用料做工中規中矩，8.0英寸中控屏幕畫面簡潔、功能齊全，前排雙溫區自動空調以及符合人體工程學的座椅，帶來舒適的駕乘體驗。空間方面，其長寬高分別為4917×1989×1729mm，軸距2980mm，車內寬敞，后排腿部空間中上等，后備箱容積也能滿足全家出行放置行李的需求。動力上，搭載的發動機能提供不錯的動力輸出，官方實測零百加速成績為7.2S，可滿足日常使用。并且，主/被動安全配置齊全，像自動泊車、自動駐車等配置，為行車安全保駕護航。總之，途昂X在多方面的表現都可圈可點，質量值得認可。

途昂和途昂X各有優勢，具體選哪款更好取決于個人需求和預算。途昂外觀簡約穩重，有傳統的7座布局，空間寬敞實用，更適合家庭成員較多，注重實用性的傳統家庭用戶和商務需求者。其懸掛調校注重舒適性，能帶來平穩的駕乘感受，預算有限的消費者也能在途昂中找到合適的車型。而途昂X造型激進個性，采用5座轎跑SUV設計，外觀趨于年輕化，時尚運動，更符合追求個性、新潮設計的消費者口味。它的動力更強，懸掛經過運動化調校，操控性能出色，智能化配置也更先進。總之，兩款車雖都有出色的性能與特質，但在外觀設計、空間布局和駕駛感受上存在明顯區別。購車時，若你注重大空間、實用性和舒適性，途昂是不錯的選擇；要是追求個性外觀、強勁動力和運動操控感，那么途昂X更適合你。

途昂與途昂X哪個性價比更高，取決于個人需求和偏好。對于追求實用性和空間的家庭用戶，途昂是更經濟實惠的選擇。它車身尺寸更大，擁有5052×1989×1773mm的“三圍” ，提供7座布局，后備廂容積286L，座椅放倒后可擴展至2415L。價格也更親民，指導價為24.9-40.5萬。在動力上，其搭載的2.0T發動機，也能滿足日常城市通勤和長途駕駛。 而追求個性化和駕駛樂趣的消費者，可能更傾向于途昂X。它的溜背式車身設計讓其在眾多SUV中脫穎而出，更為動感。內飾注重細節，科技感十足的中控大屏和豐富的智能配置，讓駕駛體驗更加便捷。雖然價格略高于途昂，指導價在26.9-39.5萬，但動力調校上更偏向于運動性能，為駕駛者帶來更加激情的駕駛體驗。 總之，兩款車各有千秋。如果你注重空間實用性，途昂是不錯的選擇；要是追求個性和駕駛樂趣，途昂X或許更適合你 。建議親自去試駕這兩款車，感受實際表現和差異，再根據自身感受和需求做出決策。

上汽大眾途昂X值得購買。途昂X外觀延續家族特色又獨具魅力，前臉寬厚，格柵與大燈搭配相得益彰，側面溜背線條優雅，尾部設計精致，轎跑風范明顯，既保留經典元素，又注入運動與時尚氣息，很符合當下年輕人追求潮流的審美。動力層面，它提供多種選擇，無論是2.0T高低功率發動機，還是2.5T V6發動機，都能滿足不同消費者的駕駛需求。2.0T高功率版動力充沛，2.5T V6發動機更是動力強勁，在各種路況下都能展現出色性能。空間上，作為大5座SUV優勢顯著。其軸距達2980mm，車內寬敞舒適，前排座椅舒適，后排空間充裕，后備箱容量也能滿足日常和出行需求。而且，配置豐富，次低配車型就有諸多實用配置，再加上價格調整后性價比進一步提升。總之，上汽大眾途昂X憑借外觀、動力、空間和配置等多方面優勢，是一款值得考慮的車型。

途昂X融合科技與豪華，具備外觀運動、空間寬敞、動力充沛等特點。先看外觀，溜背式造型搭配雙飛翼式日間行車燈，極具辨識度。蜂窩式下格柵與鍍鉻飾條相得益彰，下保險杠兩側運動C型包圍，還有21寸輪轂搭配紅色卡鉗，側面“R”字標識，處處彰顯運動氣息，盡顯時尚與不凡。走進車內，科技感與檔次感撲面而來。10.25英寸全液晶儀表和9.25英寸中控屏幕，操作便捷又顯高端。Dynaudio丹拿音響系統帶來聽覺盛宴，十色可調氛圍燈營造浪漫車內氛圍，真皮打孔座椅舒適又豪華。5座布局搭配4905/1989/1719mm的車身尺寸與2980mm的軸距，讓后排空間極為寬敞，提升乘坐舒適性。動力層面，提供多種選擇。低高功率調校的2.0T發動機以及2.5T V6渦輪增壓引擎，傳動全系匹配7擋雙離合變速器，無論是日常通勤還是追求駕駛激情，都能滿足需求。途昂X憑借獨特外觀、舒適內飾、充沛動力，展現出獨特魅力，為消費者帶來高品質駕乘體驗。

途昂X 2021款自動擋最低成交價在不同地區有所差異，以南昌地區為例，330TSI兩驅豪華版官方指導價282000元且無折扣 。汽車價格受多種因素影響，地域便是其中關鍵一項。在南昌，途昂X 2021款 330TSI兩驅豪華版按官方指導價售賣，全款落地價包含購置稅和商業保險等費用，共計318799元。而在其他地區，不同版本車型價格情況也各不相同。像阜陽市場的380TSI四驅豪華版、深圳市場的380TSI四驅極夜限定版，均無優惠。在天津，380TSI四驅尊崇豪華版有一定優惠幅度。由此可見，各地區的成交價呈現出多樣化特點。總之，途昂X 2021款自動擋最低成交價難以一概而論。不同地區因市場供需、經銷商策略等因素，價格波動明顯。若想獲取精準的最低成交價，向當地經銷商咨詢無疑是最為可靠的途徑 。

途昂X和途昂在外觀設計、車身尺寸、座椅布局、內飾風格、配置等方面均存在區別。從外觀上看，途昂是傳統SUV造型，而途昂X采用溜背式設計，前臉等造型更狹長，更具運動感。在車身尺寸方面，途昂更長更高，長度為5039mm、高1773mm，途昂X相對緊湊，長4905mm、高1719mm。座椅布局上，途昂有三排，提供6座或7座選擇，能滿足大家庭出行需求；途昂X是兩排5座布局。內飾風格上，途昂偏實用，途昂X添加碳纖維元素，方向盤更精致。配置方面，途昂X取消LED車前霧燈，新增10.2英寸全液晶儀表盤，途昂智能化配置更全面。行李箱容積上，途昂X的509L大于途昂的286L。輪胎規格也不同，途昂是245/60R18，途昂X為255/55R19。這些差異讓兩款車各有特點，消費者可根據自身需求和喜好來選擇。

途昂X與途昂有不少區別。 售價上途昂官方指導價格為30.09 50.59萬元途昂X為31.69 48.89萬元。 尺寸方面途昂長5039mm、寬1989mm、高1773mm軸距2980mm途昂X長4905mm、寬1989mm、高1719mm軸距同樣是2980mm。 座椅布局不同途昂是7座途昂X是5座。5座的途昂X為汽車提供了更寬敞的空間。 外觀上途昂X前臉有銀色飾板裝飾燈組更精致側面溜背式設計更具運動感。 儲物空間上途昂行李箱容積286L途昂X為509L。 輪胎選擇也不一樣途昂是245/60R18規格途昂X是255/55R19規格。 動力總成和底盤相同只是外觀設計和車身尺寸有別。 途昂7座適合大家庭途昂X的5座更注重個人空間。

大眾途昂 X 的上坡輔助無需獨立開關系統自帶使用方法簡單。上坡前踩住剎車幾秒然后把腳從剎車板挪開系統會有 2 秒停留時間方便您踩油門上坡。要啟動這個功能得同時滿足幾個條件。車要處于靜止狀態所停坡道角度得≥7%要系好安全帶手剎不能拉不能踩油門發動機啟停功能不能干擾如果有干擾可以關閉ESP 也不能關閉。上坡輔助并非完全智能作為駕駛者踩剎車、加油的時間和力度得把握好。這一功能是為防止上坡起步困難設計的可以暫時對四個車輪施加制動阻止車輛下滑讓您在起步時能更輕松控制車輛避免意外。而且這是標配功能隨系統自帶不需要手動設置。總之只要滿足條件按上述操作就能用好大眾途昂 X 的上坡輔助功能。

大眾途昂 X 的最小離地間隙為 160mm底盤高度為 170mm。 這個數據顯示出途昂 X 具備良好的通過性能能夠應對多種路況。對于喜歡自駕游的朋友來說這樣的離地間隙在大多數情況下都能滿足需求。 與同品牌的途昂相比途昂 X 在底盤結構和配置方面可能略有區別但離地間隙方面基本相同。 途昂 X 作為一款中大型跨界 SUV其動力系統表現不俗比如 2021 款 330TSI 兩驅豪華版搭載了第三代 EA888 2.0T 低功率發動機最大功率可達 186 馬力峰值扭矩為 320 牛米匹配 7 擋濕式雙離合變速箱日常出行動力足夠。 在車身尺寸方面途昂 X 的長寬高分別為 4905mm、1989mm、1719mm軸距為 2980mm采用 5 座布局。

途昂 X 的尾燈效果非常出色。首先途昂 X 的尾燈采用了 LED 光源這使得其在夜間點亮后的辨識度極高。其次尾燈有多種造型設計比如熏黑處理、扁平化、L 型、C 型等各具特色。有的車型尾燈內部設計精巧細節豐富展現出高級感。此外部分車型的尾燈采用貫穿式設計視覺效果更好能夠增加車輛整體的時尚感和運動感。比如車尾部分新車的黑色套件與銀色飾板相互搭配營造出出色的運動感尾燈也與之形成很好的呼應。同時途昂 X 的尾燈還具備動態轉向功能在駕駛過程中能夠提供更好的警示和指示作用。總之途昂 X 的尾燈無論是在造型設計還是功能表現上都相當出色能為車輛的外觀增添不少亮點。

大眾途昂 X 上坡輔助無需獨立開關系統自帶。使用方法為上坡前踩住剎車幾秒然后將腳從剎車板挪開系統會有 2 秒停留時間方便您踩油門上坡。但要啟動該功能需同時滿足以下條件車要處于靜止狀態所停坡道角度≥7%系好安全帶手剎未拉未踩油門發動機啟停功能未干擾若有干擾可關閉ESP 未關閉。需要注意的是上坡輔助并非完全智能有時一個動作沒做好會影響功能所以作為駕駛者踩剎車、加油的時間和力度等要把握好。

途昂X這款大眾SUV的缺點主要有以下方面。油耗較高平均油耗能達到13個油左右。操控方面相對粗獷底盤較硬。提速時發動機聲音較大不過轉速穩定后噪音會有所減小。后排側窗較小。內飾設計對于追求溫馨居家感受的車主來說可能稍顯過時。駕駛過程中可能存在異響比如內部零部件松動或磨損。后備箱因溜背造型垂直空間受到影響。價格相對較高。另外它只有五座版車型對于有更多座位需求的用戶不太友好。

大眾途昂 X 的車身尺寸如下 車長約為 4917 毫米車寬為 1989 毫米車高為 1719 毫米軸距達 2980 毫米。 在同級別的車型中途昂 X 的軸距排在較前的位置。 其車身尺寸使得車內空間表現出色尤其是后排乘坐空間十分寬敞身高 1 米 8 的男性乘客也能舒服地伸直雙腿頭部空間距車頂有四指左右。 此外途昂 X 的車身設計獨具特色如采用了溜背設計使其具有跨界車型的運動感。 車身線條流暢搭配大尺寸厚壁的輪胎造型搶眼。 途昂 X 的車身尺寸在保證內部空間寬敞舒適的同時也展現出了大氣、時尚且運動的外觀特點。

途昂 X 的車身尺寸為長 4905mm、寬 1989mm、高 1719mm軸距 2980mm。途昂 X 的車身尺寸在同級別車型中具有一定的優勢。相比途昂途昂 X 更短一些但寬度和軸距相同。在外觀方面途昂 X 的車身設計獨特采用溜背造型車頂到尾部的線條流暢運動感十足。車內空間寬敞尤其是后排乘坐空間在 2980 毫米軸距的加持下即使是身高 1 米 8 的男性乘客也能舒適地伸直雙腿頭部空間距車頂有四指的距離。而且途昂 X 為大五座設計座椅包裹性到位舒適性和包裹性都不錯。整體來說途昂 X 的車身尺寸既保證了外觀的時尚運動又提供了舒適的內部空間。

大眾途昂 X 用了以下發動機 途昂 X 搭載了大眾的 EA888 2.0T 發動機和 EA390 2.5T V6 發動機。 其中 EA888 2.0T 發動機根據調校不同提供最大功率為 186 馬力和 220 馬力。 EA390 2.5T V6 發動機最大功率為 299 馬力最大扭矩 500 牛·米配 7 速雙離合變速箱和四驅系統百公里加速僅需 7.2 秒在同級別燃油車型中屬于領先水平。 由于美版對應車型已經取消了 V6 動力途昂 X 也是全球獨一份的大眾全球橫置 V6 車型。

大眾途昂 X 的空氣濾芯首保是 5 千公里之后每 2 萬公里更換一次。 車主可以在 5000 公里時檢查并清洗一次。 空氣濾芯位于發動機艙右側更換時需提前準備十字螺絲刀、魚尾鉗等工具。 先用工具擰松空濾盒上的鎖緊螺母打開蓋罩就能看到。 判斷濾芯是否更換可直接從空濾盒取出。不臟的話用氣槍或吹風機從外往里、從里往外吹再用手輕拍表面就能清潔后繼續使用。 若空濾破損或臟污嚴重就得及時更換。部分濾芯拆下時要先拆橡膠接頭。 要注意不能用水清洗會讓濾芯報廢。 總之空氣濾芯更換要根據實際情況比如當地風沙大、塵土多每次保養都應檢查必要時縮短更換周期。

途昂 X 自動泊車需要踩剎車。 自動泊車系統雖能自主轉向但駕駛員仍需控制油門、制動及掛擋且系統可隨時接管方向盤并停止作用。 使用自動泊車時經過停車位前先按下位于檔把附近的自動泊車按鍵儀表會顯示所選停車模式再次按下可切換。 車位與車身平行時車速小于 40km/h垂直時車速不超 20km/h側面傳感器感應車位長度是否合適。 滿足條件后儀表盤會提示操作踩剎車掛 R 檔松開方向盤緩慢松剎車倒車車速不超 7km/h直到儀表顯示“泊車轉向輔助結束”完成后手動掛 D 檔微調。 自動泊車常用于側方位停車和倒車入庫是一項方便的功能但駕駛員需保持警覺隨時準備控制車輛確保安全。

大眾途昂 X 抬頭顯示系統是一種先進的平視顯示系統。它能將車速、ACC 高級自適應定速巡航系統狀態、Lane Assist 車道保持系統指示、導航提示以及疲勞監測反饋等重要行車信息直接投射在與駕駛者視線平行的前風窗玻璃上。這樣駕駛者無需低頭看儀表盤就能獲取關鍵信息大幅提高駕駛安全性和便捷性。新款途昂 X 的抬頭顯示功能保留可顯示巡航車距、時速、路線引導等多種信息輔助作用明顯。總之大眾途昂 X 的抬頭顯示系統實用且先進為駕駛帶來諸多便利。