指南者

絕對正確，記得早年日貨（必須是產地是日本）質量杠杠的，后來出了馬來西亞產地就完蛋了。質量差就等于加快了產品更替周期，原來可以用10年的一個貨，現在變成5年1個了，車這種與安全密切相關的產品，縮短的還包括人命啊

開過同學的自由光2.4專業版，動力勉強夠用，但提速慢，2.0自由光建議不要考慮，動力不足更會增加油耗，而且買Jeep兩驅似乎并無特長。指南者之前我也關注，差點下手，2.4版本四驅性能勝于自由光，但價格24，上市時間短基本無優惠，空間上略輸于科雷嘉，儲物空間欠缺，無眼鏡盒，手套箱很小，扶手箱也很小，檔把后只有兩個放水杯的位置。科雷傲2.0，發動機變速箱和科雷嘉一樣，四驅也完全一樣，就是尺寸略大，如果對尺寸和空間有剛性需求可以考慮，以你的預算建議還是入手科雷嘉四驅。

請問兄弟，知不知道現在的2017款四驅版是不是跟75周年的四驅系統一樣哦？看那個四驅手動按鈕都一樣啊，看上了19.28全能版那款，比2.4新指便宜，又省不少，還是18寸輪轂，嘿嘿

開車還看人和路況。高速省油，慢速油耗高。90綜合油耗約5毛。我的領尚目前開了1850公里左右，加了一千元92號汽油，表顯還能開350公里左右，算起來不到5毛。其中900公里左右高速。

覺得車頭小就拿紅標，視覺上很大氣。這個車型跟其他哈佛車不一樣，其他車型我喜歡藍標，到這個車藍標看著不舒服，視覺上也感覺更小

2.0的發動機和2.4的不一樣，但屬于成熟穩定性高的發動機了，這個不用擔心；我買的就是2.0的，現在1000公里了，檢查過兩次機油，一點問題都沒有；油耗現在說不上，因為才提車1個月，跑了1000公里，現在綜合油耗9.2，這車跑速比較省油，大概6L多點，城里油耗稍微高點；動力感覺還不錯，比我想象中更好，以前的是1.4T的，這兩車對比來看，2.0L超車時沒有1.4T渦輪立即介入時的強，但穩定性和平順性比較好，后勁比較足（渦輪發動機后期有衰減，而且介入時頓挫感很強烈），總得來說2.0還是很值得購買的，建議買2.0優越版，因為其他配置便宜不了多少，而且少了很多東西，不劃算。當時準備買2.4四驅的，但這車四驅功能國產后減弱了，加上我經常在城里跑，感覺2.0性價比更高，而且保養維護也要便宜一些，希望我的回答能幫助你！

你這樣還不如買1.4頂配。說句實在話輪轂輪胎大小真的沒那么重要，真要換等什么時候換輪胎換個扁平比稍微高點的胎就可以了

蛇版指南者，新車三年后換第一次，再過兩年左右換第二次，現在還不到半年...感覺電瓶使用壽命一是跟駕駛習慣有關，二是跟車載儀器的用電情況有關...不知道是不是這樣？

1、一般來說，車玻璃升降有異響是因為車窗橡膠導槽灰塵聚集，臟污多了阻力增大發出咯吱咯吱的聲音，解決辦法就是清洗玻璃導槽。準備一個抹布、一根筷子，把抹布用水打濕后包到筷子的一頭用橡皮筋固定住，然后把這一頭伸進玻璃導槽里，來回滑動來清理，直到導槽清潔不下臟東西為止就干凈了。如果你有保養內飾的表盤蠟，在玻璃導槽里噴上一點，效果會更好，阻力減少，開關車窗自然就沒噪音了。2、還有一個原因是車窗玻璃橡膠導槽橡膠老化，使得車玻璃一升降就有輕微的卡頓發出的異響。教你1絕招，用車窗潤滑油來處理。這種潤滑油價格便宜，一瓶能用好久，而且使用方便，將它噴涂在橡膠上就可以了。一方面可以潤滑，另一方面可以保持橡膠的韌性，減少干裂的情況發生，雙管齊下消除異響，保養車窗，讓你從此開關車窗都沒噪音

可以先判斷是車內發出的異響還是車外發出的異響。車內的異響來源可以有方向柱防塵套發出的響聲，氣囊游絲干涉發出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發出的聲音，平衡桿膠松動發出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

這個本可以有，但，指南者，真沒有，自動駐車是在d檔剎停狀態松開腳剎而剎車自動保持，此時可解放右腳無需其他操作，再點油門時，剎車自動松開即可前行，指南針掛p檔自動拉剎車其實不是自動駐車

深圳品味升級版優惠1.7w.送前雷達，行車記錄儀，滅火器，地毯，膜，頭枕，抱枕還有機油。昨天剛交完錢。有現車，明后天就可以提車了。國慶聽說有什么八重禮遇，不知道是什么。

這個相對來說還是有一定的難度的，因為大多數車型都有一些相關的防盜的設計，正常的情況下如果無法通過車內的開關，打開發動機蓋的話，這樣基本都是無法從外部打開的，不過一些相關的修車師傅可以通過一些技術手段，從底盤一些相關的位置找到那個發動機艙蓋的那個拉線，這樣就可以手動地打開發動機艙蓋了，不妨自己到修理店咨詢看

這車靜音做的這么好嗎？再說，這車變速箱手動模式設計的只是給極限情況下用的（超級堵車和超級陡坡），平時老老實實按自動擋駕駛沒毛病。部分人的變速箱有問題，就是手動開出來的。例子：手動起步加速，車速檔位勉強匹配就換擋，頓挫更強，或者半聯動時間更長。前期不怎么堵后期堵的情況，一路2檔，速度都低過8，變速箱不降檔自己也不知道降，拖著半聯動跑半個多小時，久了變速箱不出問題才怪，另外這車機有記憶功能，你平時手動開成啥樣，它偶爾喜歡照葫蘆畫瓢，結果你是手動開不好，自動邏輯也讓你弄糊了

這個在原車燈的基礎上我建議拆燈改哈！一般使用海拉5的透鏡配合歐司朗的氙燈安定這個性價比比較高，海拉5也是主流的改燈哈！LED不建議哈！

Jeep指南者的廠商指導價是15.58-24.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.42分位列第5，其中外觀、內飾都是第一名的，車長4415mm，軸距2636mm。以2019款220T自動家享炫酷版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.3升渦輪增壓173馬力發動機，峰值扭矩為270牛·米，售價17.58萬元最高優惠2萬元。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是7.6L/100km。按7.5元/L汽油測算，每公里費用0.57元。比2017款增加定速巡航、GPS導航系統、支持CarPlay CarLife、后視鏡加熱等功能。

Jeep指南者的廠商指導價是15.58-24.18萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.42分位列第5，其中外觀、內飾都是第一名的，車長4415mm，軸距2636mm。以2019款220T自動家享炫酷版為例，采用前置前驅7擋雙離合變速箱，搭載1.3升渦輪增壓173馬力發動機，峰值扭矩為270牛·米，售價17.58萬元最高優惠2萬元。在口碑頻道看到，6名車主登記的平均油耗是7.6L/100km。按7.5元/L汽油測算，每公里費用0.57元。比2017款增加定速巡航、GPS導航系統、支持CarPlay CarLife、后視鏡加熱等功能。