專治路怒癥 日本老司機(jī)的佛系駕駛指南
“路怒癥”和車禍有明顯相關(guān)性,Dr.Leon James在1997年的國會證詞中指出,“路怒癥”是美國交通事故的第一大元兇。路怒癥造車的慘案有很多,比如在2013年,韓某因?yàn)槔钅车膵雰很囉绊懥俗约和\?,遂將李某暴打并將嬰兒抱起摔在地上,致嬰兒死亡,結(jié)果韓某被法院宣判死刑。
有關(guān)“路怒癥”新聞從來就沒有斷過,除非我們完全不坐在車上,否則指不定就會在某個時刻遇到路怒癥的司機(jī)。路怒癥的案例不勝枚舉,究其原因,只是一口氣過不去而已。關(guān)于這方面的研究,心理學(xué)家做過分析,發(fā)現(xiàn):
路怒癥的成因詳解 | |
成因分類 | 成因詳解 |
客觀原因
| 汽油味道 |
交通/天氣狀況 | |
主觀原因
| 優(yōu)越感 |
隔離感-去個性化 | |
控制欲(心理退行) |
1.汽油的味道能夠麻醉人的大腦:汽油味能夠降低人們的自我約束力,而一些喜好飆車的賽車黨們也表示汽油味能夠讓他們興奮。
2. 交通擁堵、司機(jī)的不文明駕駛、路人的違章舉動、天氣惡劣等客觀原因,都容易成為引起情緒爆炸的導(dǎo)火索。
3.優(yōu)越感:主要表現(xiàn)在司機(jī)對自己的車輛、駕駛技術(shù)、交通知識的自信上面。
4.隔離感下的去個性化:汽車是獨(dú)立的密閉空間,駕駛者客觀身份的隱匿性會導(dǎo)致其在駕駛時自控力變差,做出一些平時不太會做的行為,比如亂扔垃圾、亂罵人、亂鳴笛等。
5.心理退行下的控制欲受挫:簡言之,就是控制欲得不到滿足所引起的挫敗感和無能感,這類感覺很容易激發(fā)暴怒情緒。
越是名貴的汽車,其駕駛座椅的設(shè)計(jì)就越柔軟舒適,容易讓人有被包納的安全感。在心理上就會退行到類似進(jìn)入母親子宮的感覺,坐在安全私密的地方,手握方向盤,隨心所欲地掌控汽車的方向和行進(jìn)。——控制欲
但隨著機(jī)動車的擁有量越來越多,城市交通擁堵的程度也越來越嚴(yán)重。這就使得很多人面臨想向左而不能,想向右也不能,想轉(zhuǎn)彎時也無法做到的窘境。此時的人們難免會感到對環(huán)境失去控制,進(jìn)而體驗(yàn)到很大的挫折感和無能感,這種失控就極易激發(fā)出駕駛者暴怒的情緒。
社交媒體信息過載的現(xiàn)在,我們被困在人群之中,除了越來越容易被別人看法左右,也學(xué)會將自己包裹進(jìn)一次次經(jīng)過反復(fù)優(yōu)化的演繹中。只有當(dāng)自己置身于完全私密的空間中時,才能放飛自我,歌頌奢侈的Keep real。
但不是每種放飛自我都人畜無害,早在1950年,迪斯尼就曾經(jīng)塑造過一個謙遜且有禮貌的Mr.Walker(步行先生),可當(dāng)他一旦坐到駕駛位上,關(guān)上車門,摸著方向盤就瞬間化身為“一頭失控的怪獸”——Mr.Wheeler(車輪先生)。
而在現(xiàn)實(shí)生活中,Mr.Wheeler實(shí)在太過常見,說不定我們都是其中一員:粗魯易怒、爭強(qiáng)好勝、挑釁冒險、尖刻荒謬……仿佛整條道路上都是故意來找茬、需要被K.O.的敵人。
而事實(shí)上,我們真的那么需要趕時間么?我們開車的習(xí)慣真的如自己認(rèn)為的一般完美無瑕嗎?我們都知道,并不是。那么,到底怎么才能在車內(nèi),這個相對隱私的空間里依然能控制住內(nèi)心小魔鬼的出沒呢?
所謂防路怒,就只能是冷靜冷靜冷靜+放平心態(tài),沒有什么更好的辦法了,畢竟再溫順的人,每天開車上路遇到這各種并線、遠(yuǎn)光、玩手機(jī),估計(jì)也會爆掉。當(dāng)然平時吃的清淡一點(diǎn),多補(bǔ)充維生素ABCDE也是有助于降火,保持心情愉悅噠~
正所謂:手握方向盤,腳踏鬼門關(guān),開車莫斗氣,家人盼平安。不過想要不路怒,最重要的還是大家都好好開車吧?。。。ㄎ模禾窖笃嚲W(wǎng) 韓蕊)
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