細(xì)數(shù)速度與激情6登場車型 敬請無視槍版

2013-04-11 20:27:57 作者:陳勝博、彭煜曦

  【太平洋汽車網(wǎng) 汽車文化】無論您是想看范·迪塞爾、巨石強森這些肌肉壯漢而鼻血直噴的腐女,還是想看美式肌肉車大戰(zhàn)金發(fā)美女三百回合的熱血宅男,《速度與激情6》都能滿足您的無窮欲望。而三觀正常的小編則最喜歡預(yù)告片中00:09秒時的精彩時刻。當(dāng)然,我們是汽車網(wǎng)站,得看車。在5月24日影片國內(nèi)正式上映之前,我們不妨來一睹片中新車。要看美女的,只能出門右轉(zhuǎn)啦。

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● 咱門不妨先來看一段《速度與激情6》高清預(yù)告片:

● 那些值得尊敬的車型:

福特第一代Escort高性能版

  最先要介紹的,很抱歉,不是那能讓妹子們神魂顛倒的柯尼塞格、也不是能讓收藏家們望眼欲穿的阿斯頓馬丁DB5之流,而是普通得不能再普通的第一代福特Escort。看過《速度與激情6》預(yù)告片的朋友應(yīng)該會留意到一輛看起來不怎么眼熟的藍(lán)色小車子占了很多鏡頭,它就是福特Escort,也可以說就是福克斯的老祖宗。

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  其實這款車別說中國人了,就連美國人都不熟悉。因為這是福特專門為歐洲市場開發(fā)的小車,看那跟MINI差不多的身形就知道這肯定不是美國壯漢的菜。第一代Escort最早在1967年推出,首先推出的地點是歐洲的英國,就連生產(chǎn)地點也是在英國的Halewood。可以說,如今英國滿大街的福特,靠的就是Escort等車型在當(dāng)年于英國打下的品牌基礎(chǔ)。

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  當(dāng)時Escort主打的發(fā)動機是0.9L和1.1L的機型,電影中的當(dāng)然不止這個水平,第一代Escort在后來推出過1300GT,采用1.3L Kent發(fā)動機的高性能版,再后來還推出過由路特斯調(diào)校的1.6L發(fā)動機。而第一代Escort最強的車型應(yīng)該是RS2000,它配備了2.0L Pinto OHC發(fā)動機,并且在不少拉力賽上獲得了矚目的表現(xiàn),而電影中出現(xiàn)的Escort應(yīng)該就是這一版本。其實,Escort之所以被一部分車迷所喜愛,也是因為它曾經(jīng)在上世紀(jì)六七十年代的拉力賽事上有著出色的表現(xiàn)。

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  據(jù)說在電影中,制作人準(zhǔn)備了7輛圖中這款Escort,而它將出現(xiàn)的場面我們在預(yù)告片中也略知一二了,Escort將有不少追逐場面,其中還少不了一個精彩的飛車鏡頭。據(jù)說為了拍這個場面已經(jīng)毀了幾輛Escort,已經(jīng)知道第一次拍就失敗了,撞毀了一輛,第二次它們將時速提高了6km/h左右,結(jié)果成功完成了預(yù)告片中的那個精彩飛躍。當(dāng)然,落地后,這輛Escort就已經(jīng)塵歸塵、土歸土了……當(dāng)主角帥氣地在電影中開著Escort從空中落地繼續(xù)飛馳時,其實那已經(jīng)至少是這7輛Escort中的第三輛了……

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  我們不知道Paul Waker飾演的O'Conner這次又為什么這么想不開要搞來這么一輛Escort,不過從影片中火爆的片段,我們還是可以期待一下這獨特小車的精彩表現(xiàn)。

普利茅斯Superbird:

  首先了解一下普利茅斯這個國內(nèi)基本沒人聽過的品牌:克萊斯勒在1927年創(chuàng)造了普利茅斯商標(biāo);而在戴姆勒·奔馳與克萊斯勒在1998年結(jié)盟成戴-克集團后,由于當(dāng)時巨虧的克萊斯勒時時威脅著整個集團的安全,到2001年底普利茅斯品牌正式被淘汰。從誕生到衰亡的74年間,普利茅斯品牌一直主要生產(chǎn)價格低于克萊斯勒和道奇的車型以搶占低價轎車市場。

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  然而對于美國人而言,“便宜”與“性能”之間從來不存在矛盾,肌肉車本身的客戶群體就不是什么達(dá)官貴人;再加之普利茅斯有著克萊斯勒公司這個龐大的技術(shù)與財政后盾,要制造出一輛美式肌肉車的成本還真不高;像Barracuda及Road Runner等眾多經(jīng)典跑車,當(dāng)年的銷量也是可圈可點。

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  而我們要介紹的Superbird,其實就是普利茅斯官方針對Road Runner這款跑車的超高性能改裝版本;不過即便隸屬普利茅斯名下,Superbird卻與“廉價”二字一點關(guān)系都沒有,因為它的開發(fā)目的是為了參加NASCAR賽事。

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  楔形前鼻、夸張的尾翼、還有前輪拱上方的導(dǎo)流孔等超前的空力設(shè)計使普利茅斯Superbird有著辨識度極高的外表,結(jié)合7.0L V8 Hemi引擎或7.2L V8 Super Commando引擎后,則換來了1970賽季NASCAR八次分站冠軍的戰(zhàn)績。不敢說普利茅斯Superbird是歷史上最傳奇的肌肉車,但其特立獨行的外觀、出眾的性能及在賽事中耀眼的表現(xiàn),都足以使之值得,也更容易成為被記住的那一位。

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  一如所料,Vin Diesel片中開著它拼直線加速時這貨又抬頭了……

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