問
10萬以內續航400公里的新能源汽車在冬季續航會打折多少?
10萬以內續航400公里的新能源汽車在冬季續航大約會打折20% - 50%,實際能行駛230 - 300公里左右。冬季氣溫降低,電池內部電解液流動性變差,電池化學反應效率受影響,電耗增加;同時,開空調保暖等設備的使用,進一步加重電耗負擔。這些因素綜合起來,使得新能源汽車冬季續航大打折扣,實際行駛里程明顯減少。
電解液流動性變差這一因素,在低溫環境下表現得尤為突出。當溫度降低,電解液就如同被“凍住了腳步”,變得不再那么順暢。這就好比在化學反應的“賽道”上設置了重重障礙,原本快速高效的電池化學反應,如今只能艱難前行。電池無法像在常溫環境下那樣,迅速且充分地釋放電能,從而導致電耗大幅增加,續航里程自然也就相應減少。
而冬季開空調保暖等設備的使用,對續航的影響也不容小覷。以PTC熱敏電阻為例,它在空調制熱過程中發揮著關鍵作用,但同時也是個“電老虎”。開啟空調后,PTC熱敏電阻持續工作,消耗大量電能,這無疑是在本就緊張的電量儲備上又狠狠“咬了一口”。汽車內部的座椅加熱等設備,同樣也需要消耗電量,它們就像一個個“小電蟲”,一點點蠶食著有限的電量,使得續航里程進一步縮短。
此外,低溫環境還會使電池的化學反應變得遲緩,導致電池容量減少。這就好比一個原本能裝滿滿一桶水的容器,在低溫下,它的實際容量變小了,能存儲的電量也就相應減少了。即使電池在充滿電的情況下,由于實際可用容量的降低,續航里程也會受到影響。
綜上所述,多種因素交織在一起,共同影響著10萬以內續航400公里的新能源汽車在冬季的續航表現。實際續航里程會因這些因素的綜合作用而大幅下降,與標稱續航存在明顯差距。所以,在冬季駕駛這類新能源汽車時,車主需要提前做好規劃,合理安排行程,以應對續航打折帶來的不便。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國產電動摩托車電機和進口電動摩托車電機價格區別是否明顯,不能一概而論。電動摩托車電機價格受功率、品牌、類型等多種因素左右。一般來說,知名進口品牌的電機,因技術、工藝優勢,價格可能偏高;但也有不少國產電機品牌憑借高性價比嶄露頭角。功率大、技術
2012款福特??怂箖蓭陌踩渲妙H為豐富,涵蓋主動與被動多方面。主動安全配置有 ABS 防抱死制動系統,可防止緊急制動時車輪抱死,確保轉向能力;EBD 電子制動力分配系統,能自動調節前后輪制動力。被動安全配置有雙安全氣囊、安全帶未系提醒等
凱迪拉克CT6外觀圖片展示的細節十分豐富。車頭部分,五邊形格柵辨識度極高,搭配莊重大氣的大燈,高級感與層次感并存,“凱迪拉克”標識置于中網,前臉造型簡潔干凈;車身側面線條流暢,尺寸為5223mm * 1879mm * 1498mm,比例協調
四輪越野摩托車價格因品牌、型號、配置等因素,通常在幾千元到數萬元之間波動?;A入門級的價格多處于 5000 元到 10000 元區間;普通 125CC 全地形越野四輪摩托大概 2000 - 4000 元。大排量或特殊用途的價格更高,像北極天
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?