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陽(yáng)光觸動(dòng)藍(lán)鳥(niǎo)利益
東風(fēng)和日產(chǎn)合資的2.0陽(yáng)光在6月份投產(chǎn)。這款車讓許多人想起了在中國(guó)下線三年的中檔車“藍(lán)鳥(niǎo)”，因?yàn)殛?yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)和藍(lán)鳥(niǎo)同出一廠，外形也有些相似。更為重要的是，陽(yáng)光是由東風(fēng)和日產(chǎn)合資，而藍(lán)鳥(niǎo)是由東風(fēng)和臺(tái)灣裕隆合資生產(chǎn)，日產(chǎn)又是裕隆的股東，裕隆用的是日產(chǎn)的技術(shù)。
市場(chǎng)由此猜測(cè)，東風(fēng)和日產(chǎn)因看到藍(lán)鳥(niǎo)的巨大市場(chǎng)，要拋棄臺(tái)灣裕隆。因此，藍(lán)鳥(niǎo)可能在中國(guó)停產(chǎn)。
東風(fēng)卻堅(jiān)決否認(rèn)了這種猜想。“裕隆作為我們非常有魅力的合作伙伴，我們將長(zhǎng)期維持合作關(guān)系�！睎|風(fēng)有限公司副總經(jīng)理周文杰說(shuō)，“東風(fēng)花都工廠將保留風(fēng)神原有體制，風(fēng)神與合資公司是合同協(xié)作關(guān)系，在利益上也會(huì)受到充分考慮。”新東風(fēng)董事長(zhǎng)苗圩也反復(fù)表示，東風(fēng)與裕隆的合作事實(shí)上將更緊密。
但市場(chǎng)看起來(lái)更有利于2.0陽(yáng)光：同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，它要比去年下線的2.0藍(lán)鳥(niǎo)便宜數(shù)萬(wàn)元。
千里馬東家有分歧
苦苦經(jīng)營(yíng)多年、剛剛憑著千里馬汽車熱銷有了起色的東風(fēng)悅達(dá)起亞，中外投資方卻產(chǎn)生了分歧。韓國(guó)現(xiàn)代起亞單方對(duì)外宣稱，要在中國(guó)建第二個(gè)工廠，地址不在悅達(dá)老巢鹽城，而是在鄰近上海的張家港。
6月中旬，韓國(guó)現(xiàn)代起亞的鄭夢(mèng)九會(huì)長(zhǎng)來(lái)中國(guó)，臨時(shí)改變行程，從上海直接去了張家港，考察后直飛北京,而沒(méi)有去鹽城。為千里馬轎車上市立了汗馬功勞的悅達(dá)集團(tuán)，因在汽車行業(yè)并無(wú)長(zhǎng)項(xiàng)，可能要被韓國(guó)人甩掉。
此事被國(guó)內(nèi)媒體廣為報(bào)道后，7月上旬，鄭夢(mèng)九再次來(lái)到中國(guó)，并第一站就選在了鹽城，但鄭夢(mèng)九并沒(méi)有給鹽城做出許諾。（京華時(shí)報(bào)）
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