降價(jià)幅度真不少 40萬豪華中大型車實(shí)惠之選

● 一汽奧迪A6L
官方指導(dǎo)售價(jià)：38.30~74.26萬元
推薦理由：造型端莊穩(wěn)重
推薦車型：2014款 30FSI 舒適型 46.87萬元（點(diǎn)擊查看購車手冊(cè)）
推薦車型優(yōu)惠：7.9萬元（點(diǎn)擊查看優(yōu)惠信息）

　　作為國內(nèi)最成功的中大型轎車，奧迪A6L上市至今已經(jīng)賣出了100多萬輛，而新一代A6L更是在短短的兩年內(nèi)就取得了23萬輛的銷量，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)將其他競(jìng)爭對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后。當(dāng)然這其中離不開其出色的品牌形象以及精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，再加上其多年的官車形象，以及針對(duì)中國市場(chǎng)推出的加長版車型，都讓它深得國內(nèi)富人的垂青。

推薦理由一：外觀年輕不少

　　如今的這代奧迪A6L，大嘴依然是最明顯的家族特征。雖然相比老款在整體上的改變并不是很大，但不得不說，更換了新的家族式前臉后，奧迪A6L已經(jīng)擺脫了老款那種過分的沉穩(wěn)，變得更加兇悍，也更加年輕了。開在街上也不再會(huì)被誤以為車主的是個(gè)50、60的大叔。另外，奧迪A6L的大燈也比老款要年輕得多，整體氣場(chǎng)更加犀利。

推薦理由二：琳瑯滿目的科技/舒適配置

　　以“科技啟迪未來為”宣傳口號(hào)的奧迪，在其最重視的車型奧迪A6L身上也算傾注了全部的心血，雖然配置沒有旗艦A8L那么豐富，但同級(jí)別中該有的配置，甚至越級(jí)的配置在奧迪A6L上都能找到蹤影。我個(gè)人更愿意將奧迪A6L比作一個(gè)貼心的管家，當(dāng)你購買了它的服務(wù)后坐在其中，一切都為你打點(diǎn)的好好的，不會(huì)讓你有任何一絲不舒服的感覺。

推薦理由三：加長軸距鼻祖 車內(nèi)空間寬裕

　　奧迪A6L是最早牽頭玩加長版的車型，軸距雖說終于邁過了3米大關(guān)，但加長的67mm并非在B柱之后硬塞一段，而是把前輪往前移了。所以受惠的除了后排的腿部空間外，還得到了更加均衡的車身配重，尤其是前驅(qū)版本的車型，行駛感覺相比老款有了質(zhì)的飛躍。

　　后備箱有著460升的巨大容積，最值得贊揚(yáng)的地方就是，地板非常的平整，后備箱的開口也不小。唯一不厚道的地方就是后備箱并沒有采用液壓桿，對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來說，實(shí)在是有點(diǎn)丟檔次。

推薦理由四：動(dòng)力組合豐富

　　雖然動(dòng)力不是奧迪A6L的強(qiáng)項(xiàng)，但勝在可選的選項(xiàng)多，動(dòng)力組合花樣齊全，共提供了2.0T、2.5L、2.8L、3.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，更重要的是加入了缸內(nèi)直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。除此之外工信部公布的百公里綜合油耗也下降至6.8-9.2L，對(duì)于一臺(tái)自重達(dá)到了1.8噸的大車來說，實(shí)在厲害。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪A6L競(jìng)爭力依舊強(qiáng)悍，即使只有如此不算多的升級(jí)，在應(yīng)對(duì)接連換代的對(duì)手時(shí)也絲毫不露怯。在各方面都趨近完美的同時(shí)，將國內(nèi)消費(fèi)者最關(guān)注的價(jià)格給壓到了同級(jí)別較低的水平，這在爭奪市場(chǎng)份額中無疑占據(jù)了先機(jī)。目前推薦車型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)7.9萬，實(shí)際裸車價(jià)格為39萬左右，作為德系三駕馬車中最便宜的車型，相信A6L還是能夠吸引到不少消費(fèi)者青睞的。