吉姆尼

吉姆尼用的是1.5L發(fā)動機，型號K15B 1.5L NA，還推出了0.6T車型，中國市場沒有銷售。動力方面，1.5L發(fā)動機最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。這款車的發(fā)動機是垂直布局的，這是吉姆尼最特別的地方。從車內(nèi)外來看，每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了這款車的越野氣質(zhì)。2019款鈴木吉姆尼推出兩款車型，分別為K-Car普通版和SIERRA版，分別搭載1.5L發(fā)動機和0.6T發(fā)動機。傳動方面，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。雖然這款車的發(fā)動機排量比較小，但是值得一提的是，這款車配備了最新的全時四驅(qū)系統(tǒng)，機械分動箱可以提供2H、4H、4L模式切換。由于這款車本身的設(shè)計問題，在崎嶇路面行駛時，這款車的性能并不是很好，因為車身很高，兩側(cè)輪距很窄，高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾的傾向非常明顯。

吉姆尼綜合油耗10-13L左右。吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車。這款越野車在很多越野愛好者心中占據(jù)著很高的地位。因為鈴木退出了中國汽車市場，所以只能以平行進(jìn)口的形式引入中國市場。動力方面，新款吉姆尼搭載0.6T和1.5L自吸發(fā)動機。這款車雖然發(fā)動機排量比較小，但是是純越野車。經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)和鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)讓這款車油耗更高。新款吉姆尼上市后，深受消費者青睞。這款車的外觀采用了新的設(shè)計理念。在延續(xù)經(jīng)典方形設(shè)計的同時，加入大量黑色面板進(jìn)行裝飾。五孔方形進(jìn)氣格柵和圓形大燈的組合給人一種全新的視覺體驗。安全性方面，全系配備主動緊急制動系統(tǒng)、疲勞預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、交通信號識別等功能。作為越野車，安全配置也很高。

鈴木(進(jìn)口)該車底盤高19厘米，采用三連桿硬軸螺旋彈簧前懸架。汽車離地面的最小間隙(底盤高度)。這個術(shù)語指的是汽車底盤在最大載荷下離地面的距離。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。之前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概不低于150mm。但是，這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來說，家用車的最小離地間隙在110mm-150mm之間。對于家用車來說，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性越好，但在高速時，會影響穩(wěn)定性。離地間隙越小(小于110mm)，汽車在高速時可以輕松操控，但對于復(fù)雜的路面可能就無能為力了。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時隨地改變離地間隙，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和吉姆尼的(進(jìn)口)車差不多，比如途騰T2(185mm)、傳祺GS5 Super(190mm)、邁威(192mm)、眾泰T600(185mm)、瑞虎5(190mm)。有興趣的請關(guān)注。

吉姆尼使用的是1.5L發(fā)動機，型號為K15B1.5LNA它還推出了0.6T的車型，在中國市場沒有銷售。動力方面，1.5L發(fā)動機最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。這款車的發(fā)動機是垂直布局的，這是吉姆尼最特別的地方。從車內(nèi)外來看，每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了這款車的越野氣質(zhì)。2019款鈴木吉姆尼推出兩款車型，分別為K-Car普通版和SIERRA版，分別搭載1.5L發(fā)動機和0.6T發(fā)動機。傳動方面，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。雖然這款車的發(fā)動機排量比較小，但是值得一提的是，這款車配備了最新的全時四驅(qū)系統(tǒng)，機械分動箱可以提供2H、4H、4L模式切換。由于這款車本身的設(shè)計問題，在崎嶇路面行駛時，這款車的性能并不是很好，因為車身很高，兩側(cè)輪距很窄，高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾的傾向非常明顯。

吉姆尼的油耗有多高？吉姆尼綜合油耗10-13L左右。吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車。這款越野車在很多越野愛好者心中占據(jù)著很高的地位。因為鈴木退出了中國汽車市場，所以只能以平行進(jìn)口的形式引入中國市場。動力方面，新款吉姆尼搭載0.6T和1.5L自吸發(fā)動機。這款車雖然發(fā)動機排量比較小，但是是純越野車。經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)和鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)讓這款車油耗更高。新款吉姆尼上市后，深受消費者青睞。這款車的外觀采用了新的設(shè)計理念。在延續(xù)經(jīng)典方形設(shè)計的同時，加入大量黑色面板進(jìn)行裝飾。五孔方形進(jìn)氣格柵和圓形大燈的組合給人一種全新的視覺體驗。安全性方面，全系配備主動緊急制動系統(tǒng)、疲勞預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、交通信號識別等功能。作為越野車，安全配置也很高。

吉姆尼鈴木吉姆尼是什么發(fā)動機，搭載的是1.5L發(fā)動機，型號是K15B1.5LNA，0.6T渦輪增壓發(fā)動機，目前還沒有引入中國汽車市場。吉姆尼的1.5L發(fā)動機最大功率75kw，最大扭矩130 Nm。縱置發(fā)動機的布局也不同于普通小型SUV。這款車的每一個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了其越野車的精髓。2019款鈴木吉姆尼已經(jīng)在英國開始預(yù)售，并推出了兩款新車型，分別是K-Car普通版和SIERRA版。傳動方面，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。雖然這款車的發(fā)動機排量比較小，但是這款車配備了全新的兼職4wd系統(tǒng)，機械分動箱可以提供2H、4H、4L模式切換。由于車身很高，兩邊的履帶很窄，吉姆尼轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾的傾向非常明顯。如果遇到顛簸的道路，這輛車感覺就像是在波濤中航行的小船。雖然這款車的車身穩(wěn)定系統(tǒng)并不完善，但越野性能強，風(fēng)噪控制好。

鈴木吉姆尼為什么叫小奔馳G，因為吉姆尼的車看起來和奔馳G級很像。在很多越野玩家的心目中，這款車被稱為小奔馳g，20多年來秉承家用車傳統(tǒng)的全新吉姆尼，越野能力強，越野性能出色。這款車經(jīng)常用于野外救援、森林巡邏、極地扶貧等。在國外，也可以提供全天候服務(wù)。新吉姆尼的車身很小。該車長寬高分別為3,645 * 1,645 * 1,725mm，軸距為2,250mm。相比傳統(tǒng)硬派越野車，車身尺寸小巧精致。外觀方面，這款車整體造型比較鮮明。方方正正的盒子造型和后面的備胎是小奔馳g這個稱號的由來，動力方面，這款車搭載了0.6T發(fā)動機和1.5L自然吸氣發(fā)動機。傳動方面，匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱，并配備最新的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)。由于鈴木退出中國市場，新一代吉姆尼只能以平行進(jìn)口的形式來到中國，這對于很多越野車主來說是個好消息。

吉姆尼用的什么變速箱吉姆尼用的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。吉姆尼是日本鈴木公司生產(chǎn)的輕型越野車。這款車在很多越野愛好者心中的地位很高。隨著鈴木汽車退出中國汽車市場，在中國銷售的所有吉姆尼車型都是平行進(jìn)口車型。新款吉姆尼上市后，深受消費者青睞。從外觀上看，新吉姆尼回歸了當(dāng)年硬派粗獷的風(fēng)格，新車型延續(xù)了經(jīng)典的方正設(shè)計。該車前臉采用大面積黑色塑料面板裝飾，五孔方形進(jìn)氣格柵配合圓形大燈給人一種全新的視覺體驗。動力方面，在日本市場推出的全新吉姆尼搭載了0.6T和1.5L自吸發(fā)動機兩種動力系統(tǒng)，經(jīng)典的非承載式車身結(jié)構(gòu)和鈴木獨有的AllGrip四驅(qū)系統(tǒng)，但進(jìn)入中國市場的只有1.5L版本。配置方面，新款吉姆尼提供了定速巡航、一鍵啟動、多功能方向盤等舒適性配置。值得一提的是，這款車還配備了低速預(yù)碰撞系統(tǒng)，保證行車安全。

吉姆尼油耗高的原因：1。如果在行駛中發(fā)現(xiàn)自己的車滑行距離明顯減小，就要檢查一下胎壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加；2.檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常打滑，從而增加油耗。如有必要，可更換新輪胎；3.如果在行駛或起步過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異響，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

鈴木維他奶不是現(xiàn)在的吉米：1。這款2019款鈴木Tevila作為一款非常強勁的SUV，采用1.0t三缸發(fā)動機，最大馬力120匹。我這里說的數(shù)據(jù)還是它的低檔系列；2.如果要從高配的Tevera入手，它的馬力可以達(dá)到150馬力，這款Tevera用的是6at變速箱；3.同樣是標(biāo)配的ALLGRIP四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)了這款2019款鈴木Tevera的優(yōu)秀品質(zhì)，在性能上遠(yuǎn)超原廠車型。

吉姆尼的車現(xiàn)在只是進(jìn)口的，不是國產(chǎn)的。暫時不知道區(qū)別：1。吉姆尼整車尺寸長3695，寬1600，高1705mm，軸距2250mm，屬于微型車規(guī)格；2.但是吉姆尼沒有國產(chǎn)微型車常見的輕薄細(xì)膩感。首先得益于其越野車整體的方形輪廓；3.此外，190mm接地距離，凸出輪拱，205

日本鈴木吉姆尼以其特殊的定位、較高的性價比和巨大的改裝空間，成為越野愛好者的最愛之一。所以二手車是非常有價值的，值得選擇：1。目前，吉姆尼新增車身顏色命名為淺藍(lán)金屬色，為消費者提供更多選擇；2.內(nèi)飾變化主要集中在座椅上，頭枕也進(jìn)行了優(yōu)化，后排增加了ISOFIX兒童安全座椅接口；3.權(quán)力沒有變化。依舊使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸氣發(fā)動機。

鈴木吉姆尼二手車如果車況好還是值得買的：1。吉姆尼是鈴木的昕銳車型，其底盤系統(tǒng)幾乎全部仿照陸地巡洋艦，剛性出奇的好，重量也很輕；2.另外吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)也是比較先進(jìn)的，因為是為極端惡性的路面設(shè)計的。如果在城市里用，可能感覺有點顛簸，但車絕對是個好東西；3.原裝進(jìn)口，不是很貴，后期改裝升級潛力很大。只要車況保養(yǎng)得好，用于二手處理時也能賣個比較合適的價格。

吉姆尼的車油耗高可能是以下原因造成的：1。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)車輛滑行距離明顯縮短，應(yīng)該檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。提示：適時給輪胎打足氣；2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會經(jīng)常打滑，增加油耗。提示：必要時更換新輪胎；3.如果在行駛或起動過程中發(fā)現(xiàn)車輪有異常噪音，應(yīng)及時檢查軸承和制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動異常，會影響車速，增加油耗。

2019進(jìn)口吉姆尼還是不錯的，質(zhì)量好，口碑好。值得選擇：1。吉姆尼是鈴木的昕銳典范。幾乎所有的底盤系統(tǒng)都是仿照陸地巡洋艦，剛性出奇的好，車身也比較輕；2.另外吉姆尼的四驅(qū)系統(tǒng)也是比較先進(jìn)的，因為是為極端惡性的路面設(shè)計的。如果在城市里用，可能感覺有點顛簸，但車絕對是個好東西；3.原裝進(jìn)口，不是很貴，后期改裝升級潛力很大。只要車況保養(yǎng)得好，用于二手處理時也能賣個比較合適的價格。

吉姆尼使用鈴木發(fā)動機，油耗：7.3L

吉姆尼的優(yōu)缺點：1。我給這個空間打了3分。其實說實話，183CM的前后排我都坐過，空間沒有看起來那么小。四個人坐著一點都不擠，但是坐四個人拉東西還是可以的。伊利袋子里最多放兩箱牛奶，還得擺好姿勢；2.在磨階段，感覺肉肉的，速度慢，有時候速度上來了，但是速度還上不來，容易脫檔(手動)；3、操控幾乎比車更有意義，但也挺準(zhǔn)的，就是感覺方向比一般前輪驅(qū)動重，尤其是原方向；4.長途，坐著有點累，以后就習(xí)慣了。后座放平坐著很舒服。愛屋及烏，我覺得挺好的。

吉姆尼的新款還是不錯的。具體如下：1。2019年，在大尺寸車型的SUV市場上，以小巧可愛著稱的吉姆尼顯得尤為不尋常和突出。但其非承載式車身設(shè)計和四驅(qū)系統(tǒng)使其越野性能也不甘落后；2.新吉姆尼有一個非全時四驅(qū)系統(tǒng)，有高、低速兩種模式。這種變速箱可以通過讓駕駛員按下安裝在儀表板上的一個按鈕來將動力傳遞給四個車輪，確保其出色的越野能力；3.需要指出的是，新吉姆尼不再提供柴油發(fā)動機。這是因為雷諾提供的這款老舊柴油發(fā)動機無法進(jìn)行改進(jìn)以滿足歐洲升級后的排放法規(guī)。

二手吉姆尼需要看具體車況，比如購買年限，行駛里程，保養(yǎng)情況等。如果沒有問題，還是值得入手的。買了不走就好：1。鈴木發(fā)布了2013款吉姆尼的照片。外觀上，這款車有一些變化，包括前保險杠，中網(wǎng)，機蓋，都有優(yōu)化，但是發(fā)生在細(xì)節(jié)上。不仔細(xì)觀察很難發(fā)現(xiàn)。2.此外，吉姆尼還增加了一種新的車身顏色，命名為淺藍(lán)金屬色，為消費者提供更多選擇；3.內(nèi)飾變化主要集中在座椅的同時，頭枕也進(jìn)行了優(yōu)化，后排增加了ISOFIX兒童安全座椅接口。

二手吉姆尼如果車況好，價格實惠，還是挺好的。值得入手：1。目前二手車價格受新車市場沖擊較大，新車頻繁降價，使得二手車價格出現(xiàn)一些變化。2.為此，汽車主要是對自己車型的新車交易價格有一個清晰的認(rèn)識。條件好的情況下，不到一歲。如果是市場上最暢銷的車型，二手車銷售價格=新車價格(凈新車價格)x 90%；3.如果市場上有一款知名車型，其二手車價格=新車價格(新車凈價)x80%。如果市場份額小，該品牌不了解廣大冷車主，其二手車價格約為：新車價格(新車凈價)x70%(甚至更低)。